4 Noviembre de 2025 - 11:40
4 Noviembre de 2025 / Ciudadano News / Sociedad
La provincia de Mendoza atraviesa un panorama vial sumamente preocupante, con cifras que, según el Observatorio de Seguridad Vial de Voluntarios en Red Mendoza, ya registraron 151 víctimas fatales en lo que va del 2025. Esta magnitud es equivalente a la "caída de un avión o tres ómnibus de larga distancia completos", según graficó Hugo Fiorens, coordinador del Observatorio. Incluso las estadísticas oficiales del Ministerio de Seguridad muestran números alarmantes, reportando al menos 112 muertos en el mismo período.
Esta tragedia cotidiana, que calcula un fallecimiento cada 48 horas, está marcada por una doble problemática que afecta directamente al conductor, la crisis de la infraestructura y el factor humano.
Uno de los datos más alarmantes para 2025 es que el 42% de las víctimas fatales son motociclistas. Este incremento está fuertemente relacionado con el crecimiento del trabajo en delivery y la venta de motos a personas sin la capacitación adecuada.
Fiorens señaló que se observa a diario a motociclistas que circulan a alta velocidad, sin respetar semáforos ni las normas básicas de tránsito. Es imperativo recordar que la impericia y la falta de capacitación son factores determinantes en los siniestros, y que la simple obtención de una licencia no convierte a nadie en un "conductor experto".
Si bien la responsabilidad del conductor es el factor principal, el deterioro de las vías agrava el riesgo diario. Hugo Fiorens advirtió que "las rutas están detonadas, y las calles llenas de pozos".
No obstante, en la búsqueda de la verdad sobre las causas de los siniestros, el especialista enfatizó que el problema principal sigue siendo el conductor. Según los datos del Observatorio, el 90% de los accidentes tiene responsabilidad directa del conductor, mientras que solo el 10% restante se vincula con factores externos como el estado de las rutas, factores climáticos o el mantenimiento vehicular.
El 90% de los siniestros responden a un "combo de factores" que incluyen:
Para reducir la cantidad de muertes en el tránsito, el cambio real debe ser integral. Fiorens destacó que la clave reside en "conciencia, control, educación y tecnología".
En materia de soluciones a futuro, se planteó la posibilidad de utilizar inteligencia artificial para fomentar la conducción defensiva. Esta herramienta buscaría que los conductores aprendan a anticipar y observar los errores de otros para prevenir los siniestros.
El especialista cerró la reflexión indicando que Argentina es uno de los países que "menos condiciones impone para sacar un registro de conducir", en contraste con países como España, donde la formación puede durar un año entero.
