Por peaje
El Gobierno anunció la recepción de siete ofertas para la licitación de la primera etapa de la concesión de las rutas del Mercosur. Este tramo, considerado un corredor clave para el comercio internacional, abarca un total de 741 kilómetros.
La apertura de los sobres se realizó este miércoles 8 de octubre de 2025. Las rutas involucradas en esta primera fase atraviesan la Provincia de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Según detalló el vocero presidencial, Manuel Adorni, en su cuenta de X, las rutas nacionales que serán transferidas son la 12, 14, 135, A-015, 117 y 174 (Puente Rosario-Victoria).
Adorni enfatizó que con esta acción "Se termina el modelo de despilfarro, corrupción y abandono de la obra pública" y aseguró que "El sector privado hará todo aquello que pueda hacer mejor que el Estado", y las empresas que presentaron ofertas son:
• Autovía Construcciones y Servicios S.A.
• Coyserv S.A.
• Obring S.A.
• Rovella Carranza S.A.
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• Panedile Argentina
• Benito Roggio e hijos S.A.
Desde Washington, el ministro de Economía, Luis Caputo, quien encabeza negociaciones por ayuda financiera con Estados Unidos, se pronunció vía Twitter. Caputo escribió: "El sector privado invertirá, hará obras y administrará con más eficiencia mejores rutas".
El titular de Economía también explicó el beneficio fiscal del nuevo esquema: "Esto genera ahorro al Tesoro Nacional". Además, destacó que el concesionario privado no abonará ningún canon, lo cual "permitiendo así que los procesos sean más eficaces y transparentes y que la gestión de las rutas nacionales sea autosustentada por los ingresos de peaje".
La denominada ruta del Mercosur está bajo gestión del Estado desde abril pasado, tras el vencimiento del contrato que mantenía Caminos del Río Uruguay. Se estableció que la transferencia de las rutas nacionales a los nuevos operadores se concretará en un plazo máximo de 12 meses, bajo un esquema de concesión con peaje.