30 Junio de 2025 - 10:38
30 Junio de 2025 / Ciudadano News / Economía
Una pick-up de origen chino fue vista circulando en la Ruta 9, a la altura de Zárate-Campana, dándole fuerza a una posibilidad cada vez más cercana: ¿es la chata que usará Volkswagen Argentina a la hora de renovar su pick-up mediana de producción nacional?
Hablamos de Amarok, la camioneta mediana que desde el 2010 se fabrica en Pacheco, y que se ha vuelto referente nacional y regional de la marca alemana. En otros mercados, Volkswagen sigue ofreciendo Amarok, pero basada en la pick-up mediana Ranger en su tercera generación. Pero en Argentina y en América Latina, ambas marcas decidieron no replicar el acuerdo, ya que son rivales directos que además cuentan con dos exitosos productos. De ahí que Volkswagen haya elegido una camioneta china para usar de base para la nueva Amarok, optando por no realizar un desarrollo propio.
La noticia fue difundida por el sitio especializado Motor1 Argentina, que publicó la foto "espía" enviada por un automovilista que circulaba por la zona. La unidad lució fuertemente camuflada, pero su fisonomía no pasó inadvertida y comenzaron a circular los rumores.
En particular, la pick-up avistada en la Ruta Panamericana es una SAIC Maxus Interstellar X producida en China, que está ligada a Volkswagen de una manera muy particular: las autoridades de la automotriz alemana reconocieron que la nueva "Amarok South America" que se producirá en la planta de Pacheco, Buenos Aires, será un "clon" de esta camioneta china.
De esta manera, la "Amarok South America" sí reemplazará a la Volkswagen Amarok I que se produce en Argentina desde el 2010, aunque lo que no se sabe es si mantendrá la misma fisonomía que su clon chino o tendrá un diseño con más personalidad VW.
En lo que respecta al tamaño, el usuario que avistó a esta pick-up china circulando por la Ruta 9 aseguró que "se veía como una chata muy grande, más alta y ancha que otras pick-ups medianas".
Si bien aún no se sabe cómo será la Amarok South America, algunas pistas hay porque el diseñador brasileño Juan Carlos Pavone, quien está a cargo del proyecto, presentó un reader en el que se aprecia un gran cambio en la trompa con respecto al modelo chino SAIC Maxus Interstellar X.
En lo que sí se mantendría intacta, la fisonomía del modelo chino es en la puerta trasera de la caja de carga, los guardabarros y las ópticas tanto delanteras como traseras también serían similares.
La nueva Amarok South America comenzará a producirse en el 2027 en la planta de Pacheco y reemplazará a la actual Amarok I, que también se fabrica allí y abastece a buena parte de la región. También se prevé una renovación de la líder el mercado, la Toyota Hilux, en este caso para los próximos meses.
Aún no se conoce qué precio podría llegar a tener este nuevo modelo de Amarok, pero como valor de referencia en China la SAIC Maxus Interstellar X en su versión de motor turbodiésel se está vendiendo entre US$ 21.000 y US$ 28.000.
Con información de NA
