Comercio exterior
En una operación que marca un salto cualitativo para la infraestructura energética argentina, se enviaron 71.000 m³ de petróleo crudo proveniente de la Cuenca Neuquina hacia los Estados Unidos. El cargamento fue transportado en el buque tanque VS Pride, una embarcación de 228 metros de eslora, desde la Posta de Inflamables N°3 en Puerto Galván,.
Este logro fue posible gracias a la reciente inauguración del Oleoducto Derivación, una inversión conjunta entre Trafigura y Oldelval. La nueva instalación permite una conexión directa entre el sistema troncal Allen-Puerto Rosales y la Refinería de Bahía Blanca, eliminando restricciones operativas previas y maximizando la eficiencia logística.
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Inversión estratégica
La obra, que demandó una inversión superior a los 30 millones de dólares, consiste en un ducto de 11 kilómetros de extensión y 14 pulgadas de diámetro. Inaugurado a principios de noviembre del año pasado, este canal ha sido diseñado bajo los más altos estándares de calidad, seguridad y medio ambiente para mejorar la flexibilidad operativa del sistema de transporte de crudo del país.
Gracias a esta infraestructura, la Refinería Bahía Blanca —en coordinación con el consorcio de Puerto Rosales— ha logrado eficientizar la carga al conectar de forma directa la producción de Vaca Muerta con los mercados globales. Según fuentes del sector, estas inversiones son la llave para escalar el perfil exportador de la región y consolidar opciones estratégicas de logística.
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Gigante global
La ejecución de este proyecto está respaldada por el Grupo Trafigura, una compañía con presencia en más de 150 países y que emplea a más de 14.500 personas a nivel mundial. Además de este desarrollo logístico, el grupo gestiona activos industriales de relevancia como Puma Energy (almacenamiento y distribución de combustible), el productor de multimetales Nyrstar y Greenergy, proveedor de biocombustibles.
Con esta operación, la empresa reafirma su rol como un actor central en la cadena de valor energética, demostrando que la sinergia entre la producción local y la infraestructura de transporte es fundamental para posicionar el crudo argentino en el exterior