Verstappen volvió a hacer magia para la pole, con Colapinto accidentado en la Q1
Luego de quedar fuera en el primer tramo por un despiste que dañó su Alpine, el resto de la clasificación parecía estar entre McLaren y Ferrari, hasta que Max hizo de las suyas
La clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña que se correrá mañana en la mítica pista de Silverstone arrancó de la peor manera para las expectativas de los argentinos, por el temprano accidente de Franco Colapinto, pero fue emocionante y reñida hasta el último segundo, donde la magia del tetracampeón Max Verstappen volvió a romper los relojes.
Acerca de su accidente, el piloto de Alpine declaró: "Había empezado a llover un poco, pero no tengo la certeza de qué habrá pasado; después lo vamos a ver. Patiné en la última curva, seguramente tras tocar un piano, y perdí el auto. Es una pena porque venía siendo un buen día".
Pero si el principio fue con desilusión, el final y la definición de la pole fue emocionante. En el último segundo Verstappen le sacó, nada menos que por una décima, el primer lugar al australiano Oscar Piastri, cuando, en realidad, parecía que McLaren se iba a quedar con la primera fila completa, con Lando Norris a 15/1000 de su compañero.
Y si alguien parecía probable para quitarle las posiciones de privilegio a los autos color papaya, era la Ferrari del amo y señor de Silverstone, Lewis Hamilton. Es que el heptacampeón asomaba como una amenaza, y sobre el final venía con una vuelta perfecta pulverizando los cronómetros, pero se le desacomodó el auto en el último tramo y cedió milésimas que le impidieron una pole que hubiera hecho estallar al público inglés.
Con ese pequeño error, en una clasificación tan cerrada, alcanzó a quedar quinto, incluso detrás de su compatriota George Russell (Mercedes), pero delante del monegasco Charles Leclerc, su compañero de equipo en Ferrari.
La buena noticia para Alpine es que el compañero de Franco, Pierre Gasly, que había estado complicado todo el fin de semana en los entrenamientos con el Alpine y detrás del argentino, encontró soluciones sobre el final y se metió en la Q3, donde ocupó el décimo lugar. De todos modos largará octavo, detrás de Fernando Alonso (Aston Martin), con ambos favorecidos por las sanciones a Kimi Antonelli (Mercedes), de tres lugares, y de Oliver Bearman (Haas), de 10 posiciones, quienes habían terminado 7° y 8°, respectivamente.
Desde las 11 hora argentina se pondrá en marcha mañana la competencia, que tendrá 52 vueltas a los casi seis kilómetros del clásico autódromo, donde nació el campeonato del mundo.