5 Diciembre de 2025 - 16:45
5 Diciembre de 2025 / Ciudadano News / Deportes
La definición de la segunda butaca de Alpine para la temporada 2026 de Fórmula 1 se había convertido en una disputa interna de alto voltaje. Tal como había adelantado Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo, la lucha era "entre Franco y Paul", refiriéndose a Colapinto y el estonio. Finalmente, el equipo se inclinó por el argentino y Aron, lejos de mostrar resentimiento, reveló la conversación con la escudería francesa y cuál es ahora su foco.
Una vez finalizada su actividad en la primera sesión de práctica libre (FP1) en el GP de Abu Dhabi, Aron fue consultado sobre cómo se sintió cuando Alpine le comunicó que Colapinto sería el titular. El estonio se mostró agradecido por la forma en que el equipo manejó la situación, destacando la "sinceridad total" del proceso.
"En cuanto a comunicar la decisión para el año que viene, lo hicieron muy bien por su parte. Me lo comunicaron con un poco de antelación y me lo dijeron con total sinceridad. Creo que eso es lo que debe hacer un equipo, y me alegró mucho recibir la información de esa manera. Nunca te enterarías directamente por los medios de comunicación". Aron aseguró que, pese a la noticia "no cambió mucho" su enfoque personal.
Paul Aron, quien se desempeña como piloto reserva en la escudería francesa , explicó que su objetivo actual está centrado en sí mismo y en su trabajo con el equipo de Fórmula 1.
Afirmó estar "probablemente dedicando más horas que nadie en este paddock al simulador", con el fin de ayudar al equipo de cara al próximo año. Aunque su sueño es correr en otras series, su prioridad es seguir en el equipo como piloto reserva, creyendo en sus posibilidades en la Máxima Categoría. "Sigo creyendo en mis posibilidades en la F1" , afirmó , señalando que con la nueva normativa de 2026, hay mucho trabajo por hacer.
Durante la FP1 en Yas Marina, Aron rodó en el coche de Pierre Gasly y quedó por detrás de Franco Colapinto , quien fue 0.349 segundos más rápido, dejando al argentino en el 10° lugar. Aron, sin embargo, se mostró conforme con su desempeño, indicando que su tiempo teórico estaba "a la par" con el de Colapinto.
"Completamos todo el plan de carrera. Obtuvimos una buena comparación con respecto al otro coche. Probamos algunos ajustes diferentes. Quedé muy contento con mi primer stint," aseguró el estonio, cuyo rol sigue siendo fundamental en el desarrollo del monoplaza para Alpine.
