Volantazo
Un buque de enormes dimensiones sufrió un desperfecto en el canal de Suez, y los pilotos que se encontraban a bordo pudieron controlarlo, no sin antes chocar contra el muelle de contención. La nave, de 217 metros de largo, viajaba desde los Países Bajos hacia Sudán, y el accidente quedó registrado en un video que se viralizó rápidamente.
Con un peso bruto de 41 mil toneladas, se puede ver cómo el Red Zed 1 (tal el nombre de la embarcación) se dirige directamente hacia el muelle, imposibilitado de corregir su trayectoria. Los supervisores de la estación de control de El-Qantara Navigation, el sitio donde ocurrió el desvío, evacuaron a los pasajeros y enviaron avisos a los remolcadores cercanos.
Ossama Rabiee, presidente y director general de la Autoridad del canal de Suez, dio detalles del accidente y manifestó que las autoridades del canal manejaron la situación "con éxito y profesionalismo", acciones que "evitaron una colisión grave con el muelle del transbordador".
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A pesar de lo impactante de las imágenes, el informe oficial destacó que no hubo pérdidas humanas o lesiones, un resultado en el que mucho tuvo que ver la acción del personal del barco, que "evitó una colisión paralela para evitar daños graves".
¿Pero qué ocurrió?
En el mismo informe, Rabbie explicó que el buque "sufrió una falla repentina en su dirección", lo que provocó un desvío en el kilómetro 45 del canal de Suez. Además, contó que "en cuanto el Centro de Control de Navegación recibió la notificación del desvío, tres remolcadores se presentaron de inmediato para atender la emergencia".
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El funcionario explicó que "los remolcadores pudieron ubicar el buque en el canal para asegurarlo, después de que su tripulación realizara las reparaciones". A continuación, acompañaron al buque hasta "la zona de El-Balah, y luego a los Grandes Lagos Amargos".
El canal de Suez es una vía marítima artificial navegable, ubicada en Egipto. Une al mar Mediterráneo, en el océano Atlántico, con el golfo de Suez. Mide 193 kilómetros de largo, y fue impulsado entre 1859 y 1869, bajo la dirección del ingeniero Louis de Bellefonds. Su posesión la tiene Egipto, desde la nacionalización de la compañía franco-británica Suez Canal Company, en 1956.