El Gobierno de Javier Milei habilitó formalmente a una nueva aerolínea low-cost para operar vuelos regulares y no regulares entre Buenos Aires y Madrid, un movimiento que inyecta competencia en el concurrido corredor y presiona a la baja sobre las tarifas. La Disposición 40/2025, publicada este jueves, autoriza a la compañía española Plus Ultra a iniciar sus servicios, ampliando la oferta que actualmente monopolizan Aerolíneas Argentinas, Iberia y Air Europa.
Pasajes de competencia: cuándo empiezan a volar
La aerolínea ya puso en venta sus tickets con una agresiva estrategia de precios. Las tarifas promocionales para los vuelos, que comenzarán en mayo de 2026, parten desde los USD 1122,22 ida y vuelta con equipaje incluido. La clase ejecutiva, por su parte, inicia en USD 1634,75.
En un principio, la ruta contará con dos frecuencias semanales, un número que la compañía busca incrementar a cuatro en el mes de julio, dependiendo de la demanda y la disponibilidad de flota. La llegada de Plus Ultra se enmarca en su proceso de expansión en América Latina, siendo Buenos Aires su quinto destino en la región.
La mayor competencia en la ruta es una gran noticia para los argentinos que eligen España por turismo o motivos familiares. El texto oficial fue firmado por el subsecretario de Transporte Aéreo, Hernán Adrián Gómez. La low-cost fundada en 2011 busca moderar las tarifas y capturar una porción de este mercado altamente demandado.