Vialidad Nacional puso en funcionamiento dos conexiones clave de la Variante Palmira, el corredor estratégico pensado para mejorar la circulación de camiones rumbo a Chile sin interferir con el tránsito urbano del Gran Mendoza. Se trata de dos rulos ubicados al este del Acceso Sur (Ruta Nacional 40), que permiten conectar de forma directa con la Ruta Nacional 7, eje principal hacia el país vecino.
La medida apunta a reducir la congestión vehicular y optimizar los tiempos de viaje, especialmente para el transporte de carga. El primero facilita el ingreso desde el sur por la RN 40 hacia el oeste, mediante la Ruta 7. El segundo conecta a los vehículos que llegan desde Chile y buscan incorporarse a la RN 40 desde el este.
Habilitaron dos tramos fundamentales que evitarán desvíos en la conexión.
Vialidad advirtió que seguirán los cortes temporales
Con esta apertura, los vehículos ya no necesitarán realizar desvíos para continuar su recorrido, lo que representa un alivio tanto para transportistas como para el tránsito local. No obstante, Vialidad advirtió que las obras continúan y se mantendrán cortes temporales mientras avanza la ejecución del proyecto.
La variante Palmira es una inmensa obra de infraestructura vial, que evitará que el intenso tráfico internacional de camiones y vehículos pesados atraviese la zona urbana de la ciudad de Mendoza. Reducirá los tiempos de viaje, al acortar 16 km de camino, mejorará los accesos a la capital provincial y minimizará la afectación de las áreas cultivables. Además, permitirá que se desarrollen zonas hoy abandonadas.