El gobierno de Javier Milei avanza con un proyecto de ley que promete revolucionar el sistema de licencias de conducir en Argentina. A través de una iniciativa presentada por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, se busca extender la duración de las licencias de conducir y eliminar la obligatoriedad de la renovación presencial para conductores no profesionales.
En qué consiste la reforma
El proyecto apunta a que las licencias de conducir no tengan una fecha de vencimiento definida, como ocurre actualmente, donde deben renovarse cada cinco años. En su lugar, los conductores completarían un trámite digital gratuito que incluye la presentación de una declaración jurada y un certificado médico validado electrónicamente por profesionales habilitados.
De aprobarse esta medida, el proceso de renovación se trasladará a una plataforma digital, facilitando el acceso desde cualquier lugar del país y eliminando filas y trámites en oficinas municipales.
El esquema propuesto contempla excepciones:
- Conductores mayores de 75 años: deberán realizar este trámite anualmente para garantizar que cuentan con las aptitudes necesarias para manejar.
- Licencias profesionales: mantendrán su vigencia de cinco años y seguirán requiriendo la aprobación de un examen psicofísico presencial al momento de su renovación.
Una reforma con énfasis en la modernización
La digitalización y simplificación administrativa son ejes centrales del proyecto. Según Sturzenegger, estas reformas buscan reducir la burocracia estatal, agilizar trámites y promover un uso más eficiente de los recursos.
"Queremos modernizar el sistema y hacerlo más accesible para los ciudadanos, sin comprometer los estándares de seguridad vial", aseguró el ministro.
Por otro lado, el Gobierno apuesta a que este sistema fomente una mayor responsabilidad individual, al depender del conductor la actualización de sus datos médicos mediante un proceso simplificado y supervisado.
Opiniones divididas
Si bien muchos ciudadanos celebran la idea de eliminar la renovación presencial, hay sectores que advierten sobre posibles desafíos. Especialistas en seguridad vial consideran que el control psicofísico presencial sigue siendo crucial para garantizar que los conductores estén aptos para manejar.
En tanto, organismos municipales, que hoy gestionan las licencias, expresaron inquietudes por la posible disminución de ingresos derivados de las tasas de renovación.
Cuándo entraría en vigencia
El proyecto, que será presentado ante el Congreso en las próximas semanas, está en proceso de revisión técnica. Si obtiene aprobación legislativa, las modificaciones podrían implementarse a partir del segundo semestre de 2025.
Este cambio representa un paso más en el objetivo del gobierno de Javier Milei de reducir la carga administrativa y modernizar servicios clave para los ciudadanos, con una visión centrada en la digitalización y la autonomía del individuo.