Proponen modificaciones en el otorgamiento, la duración y la digitalización
Entre otros puntos aparecen las autonomías de la provincia y los municipios a la hora de legislar
Por Ciudadano.News
25 Octubre de 2024 - 18:28
25 Octubre de 2024 - 18:28
25 Octubre de 2024 / Ciudadano News / Sociedad
Las normas atinentes a la licencia de conducir, que hace pocos años cambió de jurisdicción y ahora son nacionales, sigue generando, de todas maneras, proyectos de reforma como el que es impulsado en Mendoza por el diputado Gustavo Cairo, de La Libertad Avanza, quien se refiere al que propone importantes cambios en el otorgamiento y vigencia de la Licencia de Conducir, y también sobre la duración por edades, digitalización y la autonomía provincial y municipal para dictaminar legislación.
En diálogo con El Interactivo (lunes a viernes, de 12 a 14, por Facebook y YouTube de Ciudadano.News) Cairo explicó: "Es un tema en el que venimos trabajando hace bastante meses en la Legislatura, y aclarar que la legislación de tránsito es una potestad de cada provincia.
O sea, más allá que haya una ley nacional, las provincias pueden ir adhiriendo o no a lo que disponga la ley nacional, por eso vamos a esperar a ver si hay algún anuncio de la ley nacional para incorporar este proyecto que estamos tratando en Mendoza".

Puntualizando sobre las reformas propuestas, especificó: "Hay dos grandes temas, en primer lugar la extensión de la vigencia de la licencia de conducir para los más jóvenes, hasta 65 años, duran 5 años, ahora va a durar 10 años, como es en España e Italia"
"Desde los 65 hasta los 75 años, de los 76 en adelante cada 3 años, haciendo hincapié en esta franja etaria de adultos mayores en los controles médicos. No obstante eso veíamos que en Mendoza se estaba generando discriminación para los adultos mayores, teniendo que sacar todos los años la licencia de conducir y además de todos los controles médicos, que les consumía mucho dinero y tiempo, les tomaban nuevamente en la prueba de manejo un examen teórico para ver si sabían las señales de transito, después de haber manejado 50 años. Creo que tiene que basarse en lo cognitivo".
"Cuando empezamos a tratar el proyecto vimos la legislación comparada, como la tratan otros países, hay países bien ordenados como Alemania, Austria, Inglaterra o Francia que te dan la licencia hasta los 70 años y ahí se empiezan a hacer controles médicos por estas cuestiones que hablábamos", prosiguió, añadiendo: "Acá entendemos que esto de cada 5 años es un fin meramente recaudatorio, no tiene otro sentido".
"Vamos a tener una ventana de tiempo entre la aprobación de esta semana de diputados de Mendoza y la del senado, ahí vamos a poder ver si hay algo de lo que se anuncie, que tiene que ver con lo digital, que lo podamos tomar la ley provincial", concluyó el diputado, aclarando que "Los municipios siguen teniendo su lugar para expedir carnet. La licencia es nacional pero basada en la legislación de cada provincia".
Producción periodística Daniel Gallardo.