Atención en Potrerillos: abren el viejo puente del tren para vehículos, ¿quiénes pueden cruzar?

Una medida esperada en Sierras de Encalada permite usar la histórica estructura del Trasandino para conectar la margen norte. Conocé los requisitos, las limitaciones y por qué no es para turistas.

Ciudadano.News

Por Ciudadano.News

22 Diciembre de 2025 - 07:55

Conocé quiénes tienen permiso para circular.
Conocé quiénes tienen permiso para circular. -

22 Diciembre de 2025 / Ciudadano News / Sociedad

El Gobierno de Mendoza oficializó una medida clave para la conectividad en alta montaña, respondiendo a una necesidad operativa de la zona. A través de un decreto publicado en el Boletín Oficial, se autorizó el paso vehicular transitorio sobre el antiguo puente ferroviario del Ferrocarril Trasandino. Esta decisión urgente busca resolver el aislamiento crítico que sufren los vecinos de la margen norte del Río Mendoza, en el distrito de Sierras de Encalada, garantizando su derecho a la circulación y evitando que los terrenos queden incomunicados.

Reglas claras: no es para turismo masivo

puente tren trasandino
Habilitan el histórico puente del tren para cruzar el dique.

Es fundamental aclarar a la población que esta habilitación no implica un acceso libre para el turismo recreativo ni para paseos de fin de semana. La normativa es estricta y excluyente: el paso está reservado únicamente para los propietarios de inmuebles en la ribera norte que hoy no poseen otra vía de acceso legal, y para los prestadores de servicios esenciales, como ambulancias, fuerzas de seguridad y vehículos de obras públicas.

La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) asume el rol de fiscalizador de la estructura. En un plazo máximo de 60 días, el organismo deberá establecer las condiciones técnicas rigurosas de uso, que incluirán límites de peso por eje, dimensiones vehiculares y una velocidad máxima reducida para no comprometer la integridad de la histórica estructura metálica. Asimismo, Vialidad tiene la potestad de suspender el tránsito de inmediato si detecta riesgos climáticos o daños en los cimientos.

Si bien el puente sigue siendo propiedad del Estado Nacional, la Provincia se hará cargo del mantenimiento preventivo. Esta determinación funciona como un paliativo dentro del plan de ordenamiento territorial del Perilago, cuyo objetivo final es la construcción de un nuevo puente definitivo que integre la zona sin depender de la vieja traza ferroviaria.

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