Ante el inminente inicio de obras en el Acceso Este de Mendoza, el consorcio ADERPE junto a los municipios de Godoy Cruz, Guaymallén y Maipú, diseñan estrategias para mitigar el impacto vial. Manuel Ponce, titular de ADERPE, destacó que el Carril Rodríguez Peña soporta actualmente más de 60 mil vehículos diarios, lo que requiere un "master plan" de infraestructura.
Durante la reunión se analizó el uso de carriles exclusivos para giros y la promoción de medios alternativos como el Metrotranvía para descomprimir la zona industrial, comercial y bancaria que rodea este nudo logístico clave.