7 Abril de 2025 - 13:16
7 Abril de 2025 / Ciudadano News / Sociedad
Sin la adhesión de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), pero con el respaldo de los gremios más poderosos del transporte, la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) confirmó su participación en el paro general convocado por la CGT para el próximo jueves 10 de abril. Se trata del tercer paro general contra la gestión de Javier Milei y promete una paralización significativa en áreas clave como trenes, vuelos y actividad portuaria.
La decisión fue anunciada este lunes en una conferencia de prensa encabezada por Juan Carlos Schmid, actual titular de la CATT y dirigente portuario, junto a representantes de los gremios aeronáuticos, marítimos, camioneros y ferroviarios. La medida se inscribe en una escalada de tensión entre los sindicatos y el Gobierno nacional, especialmente tras los recientes episodios de represión en manifestaciones de jubilados y el congelamiento de paritarias.
"La protesta exige un cambio de rumbo en la política económica, un aumento de emergencia para jubilados y el respeto a la negociación colectiva sin topes salariales", sostuvo Juan Pablo Brey, secretario general de los Aeronavegantes, uno de los voceros de la jornada.
La ausencia de la UTA, el gremio que nuclea a los choferes de colectivos, pone en duda el alcance total de la medida, especialmente en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). El sindicato que conduce Roberto Fernández se encuentra bajo conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo en el marco de un conflicto salarial con los empresarios del sector. Esta situación jurídica, sumada a las tensiones históricas con otros sectores de la CGT, aleja a la UTA de la convocatoria.
"El derecho a huelga debe respetar la ley y la conciliación obligatoria está vigente", argumentaron desde el Gobierno, que además ordenó auditorías en la obra social del gremio, en una movida que fue interpretada como una señal de presión.
Desde la CGT, en cambio, insisten en que la UTA debería sumarse. "Esperamos que entiendan que forman parte de esta central y que el paro se votó por unanimidad", expresó Héctor Daer, uno de los triunviros de la conducción cegetista.
A diferencia del transporte automotor de pasajeros, se anticipa una fuerte adhesión en el sector ferroviario, en los aeropuertos y en el subte porteño. Los metrodelegados confirmaron su participación, al igual que los gremios aeronáuticos, lo que anticipa la cancelación de vuelos de cabotaje durante las 24 horas que dure la medida.
También se plegarán al paro los peones de taxi y los trabajadores portuarios, lo que augura un jueves de complicaciones para miles de personas que dependen del transporte público.
La central obrera definió que las acciones se extenderán por 36 horas. El miércoles 9 de abril, un día antes del paro, se movilizarán al Congreso Nacional para acompañar a la Mesa Coordinadora de Jubilados, que mantiene una protesta semanal en reclamo de mejoras en los haberes y mayor atención estatal.
El endurecimiento del vínculo entre el Gobierno y los sindicatos tiene su último capítulo en la resistencia del oficialismo a homologar acuerdos salariales que superen la inflación y el reciente episodio de represión a manifestantes jubilados, que generó el repudio de organizaciones sociales y políticas.
Los trabajadores no docentes nucleados en la Federación Argentina de Trabajadores de las Universidades Nacionales (FATUN) se adherirán al paro general de 36 horas que llevará adelante la Confederación General del Trabajo (CGT).
Así lo confirmó Walter Merkis, referente de FATUN, quien mediante un comunicado sostuvo que la adhesión es "en reclamo de salarios dignos, paritarias libres y en defensa del presupuesto universitario".
Asimismo, el gremio destacó la unidad del movimiento obrero y de los trabajadores no-docentes de las universidades, en particular: "Es el camino frente al ajuste. Hay que continuar luchando en unidad, solidaridad y organización", añadió.
