Cielos Abiertos
El Gobierno nacional confirmó un nuevo paquete de obras para modernizar el Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA), que incluye intervenciones estratégicas en trece terminales aéreas del país. Entre ellas, dos proyectos centrales recaen sobre la provincia de Mendoza: la ampliación de la terminal del aeropuerto internacional El Plumerillo y la readecuación integral del aeropuerto de San Rafael, inversiones que buscan acompañar el crecimiento del mercado aerocomercial tras la política de Cielos Abiertos impulsada por la administración de Javier Milei.
El anuncio fue realizado por el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, quien confirmó que el plan contempla construcción y remodelación de terminales, optimización de pistas, ampliación de salas de preembarque, renovación de sistemas de balizamiento y mejoras operativas destinadas a absorber el incremento del tráfico aéreo. Según el Ejecutivo, la liberalización del sector derivó en la llegada de nuevos operadores, el aumento de rutas disponibles y una mayor competencia tanto en Buenos Aires como en el interior.
El Plumerillo: ampliación para responder a la demanda y recuperar conexiones internacionales
En el caso de Mendoza, la obra principal será la expansión de la terminal de pasajeros del aeropuerto internacional Francisco Gabrielli, hoy uno de los nodos turísticos más relevantes del país. La intervención busca modernizar la infraestructura existente y dotarla de mayor capacidad operativa frente al aumento de vuelos domésticos y la paulatina recuperación de rutas internacionales, un punto sensible para la provincia.
El proyecto no solo apunta a ampliar el edificio, sino también a mejorar el flujo interno de pasajeros, reforzar zonas de embarque y actualizar servicios complementarios. Para la provincia, cuyo movimiento turístico viene en ascenso, contar con una terminal más grande y eficiente es clave para sostener la competitividad frente a otros destinos del país y de la región.
San Rafael: readecuación total del edificio aeroportuario
El aeropuerto de San Rafael también fue incluido en el paquete de inversiones. Allí se ejecutará una ampliación y readecuación integral del edificio principal, un proyecto que el Gobierno considera vital para mejorar la conectividad del sur mendocino, especialmente en un departamento donde el turismo y la actividad vitivinícola dependen de la frecuencia de vuelos y la calidad del servicio aeroportuario.
La intervención prevé mejoras en la infraestructura de la terminal, ampliación de las áreas de atención al pasajero y actualización de instalaciones operativas.
Una hoja de ruta federal: dónde se harán las otras obras
Las obras en Mendoza se inscriben dentro de una estrategia nacional más amplia. El nuevo tramo del plan incluye proyectos para los aeropuertos de:
- Ezeiza: terminal única de carga, adecuación del rodaje Golf y nuevo anillo de balizamiento.
- Aeroparque: ampliación del hall de check-in, mejoras en los controles de seguridad y nueva plataforma norte.
- Salta y Resistencia: ampliación y readecuación de terminales.
- Iguazú: habilitación del nuevo sector de preembarque internacional.
- Tucumán y Córdoba: ampliación de terminales y modernización del sistema de gestión de equipaje (BHS).
- Bariloche: instalación de un nuevo sistema de balizamiento.
- Río Grande y Río Gallegos: rehabilitación de pistas y renovación de balizamiento.
- Formosa: construcción de una nueva terminal de pasajeros.
- San Rafael: ampliación y readecuación integral.
- Mendoza: la obra principal será la expansión de la terminal de pasajeros del aeropuerto internacional Francisco Gabrielli
Este paquete se suma a más de diez obras ya concluidas en lo que va del año como Ezeiza, Aeroparque, San Juan, Viedma, Comodoro Rivadavia, Termas de Río Hondo y Río Cuarto. Según el Gobierno, la inversión acumulada supera los 156 millones de dólares.
Contexto político: Cielos Abiertos y la apuesta del Gobierno al mercado aerocomercial
Las intervenciones forman parte de la política de Cielos Abiertos y desregulación del mercado aéreo, uno de los ejes que el presidente Javier Milei planteó desde el inicio de su gestión. La Casa Rosada sostiene que la liberalización del sector permitió dinamizar la oferta de vuelos y generar una competencia que, según este diagnóstico, exige aeropuertos más modernos, seguros y con mayor capacidad.
En este sentido, el fortalecimiento del SNA se presenta como una condición necesaria para acompañar ese crecimiento. En Mendoza, donde el turismo es un motor económico y las conexiones aéreas resultan determinantes para la llegada de visitantes, la ampliación de El Plumerillo aparece como una obra estratégica para el posicionamiento provincial.
Un plan que busca estandarizar la calidad operativa en todo el país
Las obras anunciadas para El Plumerillo y San Rafael se enmarcan en un esquema federal que procura unificar estándares operativos, eliminar cuellos de botella y mejorar la logística aérea en todas las regiones. Para Mendoza, estas inversiones significan no solo mejoras en infraestructura, sino también una oportunidad para potenciar su conectividad, atraer nuevas rutas y consolidar su rol en el mapa turístico y productivo nacional.