"No es cierto que se va a poder elegir donde pagar el impuesto automotor"

El nuevo sistema anunciado por el Gobierno nacional sobre los cambios para simplificar los trámites a la hora de comprar un auto, sea nuevo o usado, no habilitará la posibilidad para que las personas elijan donde poder pagar el impuesto correspondiente.

Hugo Méndez, tesorero de la Cámara de Mandatarios de Mendoza, lo aclaró en el programa Sin Verso, de Ciudadano News, al analizar la creación del Registro Único Nacional Automotor (RUNA). Un sistema digital que permitirá a las concesionarias inscribir vehículos 0 km sin necesidad de pasar por los registros automotores tradicionales.

"Esta semana debería entrar en funcionamiento el RUNA según lo que establece el nuevo DNU 70 determinado por el Gobierno Nacional. Por el momento el nuevo sistema está habilitado para personas solteras solamente. Este nuevo sistema obligará a que los ciudadanos deban concurrir para completar los trámites, por ejemplo, en ATM", explicó.

Según el mendocino, "en cuanto al título del automotor y la cédula verde, será todo el trámite en forma digital. Por medio de un correo les llegará la Constancia de Asignación de Título. Lo que sabemos es el gobierno no quiere más papeles, como siempre ha sido durante la vida, cuando no nos ha ido tan mal".

Indicó que, "el asunto es que no todos entienden sobre esto, no todos tienen internet o no saben realizar trámites en forma digital. Hace un año que venimos estudiando toda la nueva normativa. Aquí está la propiedad de todos los argentinos y, por lo tanto, debería haber un resguardo. Hoy en menos de una hora van a tener todos los datos registrados, aunque notamos que se le quita cierto control al nuevo sistema".

"Respecto a lo ya hecho, que se refiere a todos los trámites ya realizados en el pasado, vemos que siempre las personas deberán tener un lugar donde concurrir por cualquier motivo. Pero sí es cierto que por el momento van a convivir ambos sistemas. Y no es cierto de que la gente va a poder elegir donde ir a pagar el impuesto porque está relacionado con su domicilio fiscal. Por ejemplo, el sellado del patentamiento o las patentes", adelantó.

Aunque aclaró: "No me puedo dar de alta en Buenos Aires y luego ir a pagar a Mendoza. Esa es una información errónea para el usuario. Con todo esto vamos a tener muchísimo trabajo. El registro en breve solamente va a poder cobrar un arancel por la transferencia, pero no les van a mirar ni las patentes ni las multas. Queremos que se paguen los sellados, que se vencen a los días de iniciada la operatoria de compra venta".

Señaló que, "a la hora de un evento, como robo o siniestro, la compañía de seguro le va a exigir que tenga todo al día. De ahí creemos que arranca el error porque en Argentina no todos actúan de buena fe. Hay que tomar recaudos para que nos vendan, por ejemplo, el obelisco. Para eso estamos nosotros, los mandatarios. Para que la operación quede impecable".

"Primero que nada se debe comprar al titular a quien pertenece el automóvil. Entonces se pide un informe de estado de dominio con el fin de determinar si no está embargado o inhibido. Luego se constata el número de chasis para verificar que no está adulterado. Hay que ver si el auto no es mellizo, por ejemplo. El sistema que tenemos hoy se viene perfeccionando desde el año 1958, ahí comenzó el primer registro que estaba en Capital Federal", dijo.

Y concluyó: "Estamos abiertos a los cambios, pero siempre respetando a la seguridad jurídica".