Crecimiento
A poco más de siete meses desde el inicio de las obras, el Metrotranvía de Mendoza continúa avanzando en su proceso de modernización y expansión. Las etapas 3 y 4, que extenderán el servicio desde Godoy Cruz hasta Luján de Cuyo y de Las Heras hasta el Aeropuerto El Plumerillo, ya registran un avance cercano al 60%, superando los plazos previstos en el contrato original.
Al respecto, el ministro de Gobierno e Infraestructura, Natalio Mema, afirmó que el progreso de las obras está "muy por encima de lo previsto" y confirmó la solicitud de $140 mil millones para finalizar el tramo y renovar las etapas existentes.
"En Las Heras también avanza el Metrotranvía. Junto al intendente @lopresti_lh visitamos el nuevo parador inteligente de calle Roca. Es el séptimo de los 25 que instalaremos en toda la red del Metrotranvía. Más seguridad y control, con tecnología conectada al 911. Avanzamos también con la extensión del Metrotranvía hacia Luján de Cuyo y el Aeropuerto, con más del 60% de obra ejecutada y financiamiento garantizado. Gestión, planificación y resultados para un transporte moderno y seguro en Mendoza", publicó el Ministro en sus redes sociales.
Seguridad y Control: La red de Paradores Inteligentes
Paralelamente a la extensión de la traza, el sistema de transporte ha mejorado su seguridad y accesibilidad. Actualmente, ocho paradores inteligentes de preembarque cerrado se encuentran operativos.
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Estos nuevos espacios incorporan tecnología clave para la seguridad del pasajero y la eficiencia del servicio:
- Seguridad 911: Las cámaras de videovigilancia están conectadas directamente al 911.
- Acceso Automatizado: Sistemas de control y monitoreo de pasajeros.
- Información en Tiempo Real: Datos sobre horarios y recorridos.
- Prevención: El sistema se complementa con las cinco cámaras instaladas en los 1205 colectivos que circulan por el Área Metropolitana.
"Quienes usan el Metrotranvía hoy tienen un plus de seguridad porque las cámaras de los paradores están conectadas al 911", explicó Mema. Se estima que para febrero del próximo año estarán instalados los 28 paradores planificados.
Paradores inteligentes operativos y próximos a habilitarse
El recientemente habilitado Parador Roca, en Las Heras, se suma a los ya operativos en:
- Ciudad de Mendoza: Lugones, Rubilar, Moldes y Suipacha.
- Godoy Cruz: Pellegrini, Progreso e Independencia.
En los próximos días, también se habilitarán Patricias y Godoy, ambos en el norte del departamento de Las Heras.
Por su parte, el intendente de Las Heras, Francisco Lo Presti, destacó: "El Metrotranvía pone en valor el desarrollo de nuestro departamento. Esta obra es emblemática y necesaria. Brinda mayor seguridad y confort, generando igualdad entre quienes pagan su boleto y quienes no".
La financiación para la Etapa Final y renovación
El funcionario Natalio Mema explicó que se ha acopiado la mayor parte del material necesario para la extensión y que ahora se trabaja en solicitar financiamiento para concluir el tramo final el próximo año.
"En el presupuesto que estamos tratando ahora pedimos $140 mil millones, no solo para lo que resta de la obra actual, sino también para mejorar las dos primeras etapas del Metrotranvía, que ya tienen 15 años y se construyeron inicialmente con vías usadas", señaló el ministro. La inversión también está destinada a la renovación del material férreo, optimizando la seguridad operacional y la efectividad del sistema en general.