7 Mayo de 2025 - 20:11
7 Mayo de 2025 / Ciudadano News / Sociedad
Uno de los impuestos del mundo automotor en la Argentina es el pago de patente, que varía según cada provincia, ya que es de aplicación federal, por lo cual cada jurisdicción aplica sus escalas acorde a la valuación fiscal de cada modelo, sin estar muy claro por que´.
Ahora fue analizado por un informe de la Fundación Libertad, que analizó la "dispersión tributaria" que existe nuestro país. La primera consideración es que el valor del impuesto se debe a la valuación de cada vehículo, que resulta del modelo, año de patentamiento, y otros factores, pero esencialmente la gama. El trabajo tomó como base al modelo más vendido el año pasado, que se trata del Peugeot 208, que para su modelo 2024 cuenta con una valuación fiscal para el 0km de 24.320.000 pesos.
Sobre ese valor se aplicaron los porcentajes correspondientes a cada provincia, y el ranking resultante lo encabezó la provincia de Buenos Aires, donde este auto pagaría un valor de patente anual de 1.146.909 pesos, lo que representa un 4,72% del valor del auto. En el segundo lugar quedó la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde se debería pagar un 4% del valor, lo que representa 989.171 pesos.
Río Negro y San Luis compartieron el tercer puesto, y el 208 tendría que abonar 851.200 pesos, un 3,5% del valor del auto.
Las provincias que registran menor presión impositiva son Chaco, donde un Peugeot 208 modelo 2024 paga 145.771 anual, solo a un 0,6% del valor del auto; Córdoba, donde el impuesto llega al 1,2% del valor del vehículo, con 294.572 anuales. Los terceros también comparten podio: Mendoza y Santiago del Estero registran un monto anual de 437.760 pesos, lo que representa un 1,8% del valor del Peugeot 208.
El detalle:
Algunos cambios que se vienen introduciendo en el régimen de registración hacen posible patentar un auto en cualquier jurisdicción sin restricción de domicilio, de acuerdo a lo que postula el Ministerio de Justicia, pero esto no es tan taxativo.
La Ciudad de Buenos Aires tiene una norma que permite exigirle el pago de patente a un auto que está inscripto en otra jurisdicción, pero que se utiliza de manera frecuente por sus calles y cumple algunas precisiones. Una de ellas tiene que ver con donde está asegurado. Pero la ciudad no pide cobrar el total del impuesto, sino solo la diferencia con la jurisdicción donde está radicado.
Esta situación se suele dar con mayor frecuencia en los autos de alta gama, en cambio, los autos que son más económicos suelen pasar más a desapercibidos.
Donde los números aparecen descabellados es en la comparación con otros países. Por ejemplo, la patente argentina es 27 veces más cara que la de EE.UU. donde la cotización se basa en el peso o categoría de la unidad, antigüedad, valor y tipo de combustible, y también según cada Estado. En Florida un Peugeot 208 pagaría entre 23,5 y 35,6 dólares.
