29 Mayo de 2025 - 11:40
29 Mayo de 2025 / Ciudadano News / Sociedad
A través del Boletín Oficial, el Gobierno nacional habilitó este jueves la operación de una nueva línea área, Domus Airways S.A, que busca conectar Buenos Aires con distintas ciudades del interior, así como también con Estados Unidos y el Caribe.
La empresa argentina con sede en Florida, EEUU, Domus Airways S.A., podrá realizar próximamente vuelos de cabotaje e internacionales tanto de carga como de pasajeros. La compañía fue fundada por Damián Toscano (45), exempresario textil, que hace una década había fundado la compañía Alas del Sur.
"Soy yo, pero también hay inversores de Estados Unidos que formaron parte de American Airlines. Ellos fueron los que testearon nuestro modelo de negocio y dijeron que puede funcionar. Va a ser un caso testigo", expresó el empresario sobre los dueños de Domus a Clarín.
El empresario aseguró que Domus no fracasará como Alas del Sur. Dicho proyecto, se cayó debido a que las negociaciones con los socios de China quedaron en la nada.
Por lo cual, Toscano terminó vendiendo Alas del Sur al fondo estadounidense Indigo, los dueños de la actual JetSMART Argentina. "La diferencia es que ahora con Domus no nos vamos a salir, la vamos a hacer volar", manifestó.
Y agregó: "Vamos a ser la primera aerolínea que va a hacer vuelos con aviones de configuración premium en su totalidad, con tarifas mucho más bajas que las que cobran las otras aerolíneas por esos asientos".
El proyecto busca adquirir tres aviones Airbus A-220, de un solo pasillo, los cuales tienen un rango que -según aseguró el empresario- podría unir Buenos Aires con Miami.
"Son aviones que en su configuración full podrían tener 110 asientos. Pero nosotros los vamos a hacer de 60 asientos, únicamente de business y Premium economy. De esa manera, vamos a poder volar con un costo más bajo que los aviones de doble pasillo, y cobrar al pasajero una tarifa más baja", expresó.
Hasta el momento, la empresa argentina no cuenta con aviones, ni personal contratado, ni lugares de amarra asignados en aeropuertos. La misma está inscripta, tiene un CUIT, pero el proyecto de Toscano podría concretarse a comienzos de 2027 como mínimo.
Durante este lapso, el empresario comenzará a realizar vuelos charter desde el otro extremo del negocio y en vez de adquirir aviones de última generación, alquilará aviones con configuración de asientos económicos para volar al Caribe con otra marca. Esta última todavía no está lanzada.
"Lo más probable es que terminemos volando con las dos marcas y los dos modelos de negocio. Pero el proyecto de fondo es el de Domus, con el cual vamos a ser un caso testigo en la aviación de América Latina, con vuelos de largo alcance en aviones de un solo pasillo", cerró Toscano.
Con información de Clarín
