28 Noviembre de 2024 - 12:00
28 Noviembre de 2024 / Ciudadano News / Sociedad
El senador provincial mendocino Pedro Serra (PJ) hizo hincapié en que el cambio esencial que logró al presentar su proyecto de ley destinado a actualizar el inciso 9 del artículo 52º de la Ley de Tránsito provincial fue que "ahora ya no está prohibido usar el manos libres del celular mientras se conduce un vehículo". La norma resultó aprobada por unanimidad en la Cámara Alta y sancionada definitivamente por la Legislatura el martes pasado.
"Es una buena modificación porque nos hace la vida más fácil. Antes éramos pasibles de multas por ir hablando con el manos libres, cuando hoy todo el mundo usa el manos libres", graficó previamente el legislador sanrafaelino en la sesión de aprobación de su propuesta.
"Es más, uno se sube al auto y al Bluetooth lo conecta para atender directamente desde el volante. Eso de que antes uno perdía la atención al manejar no existe más así. Es lo mismo que ir a hablando con el acompañante", comparó.
Serra justificó esta modificación legal aclarando que "en los vehículos ya vienen preinstalados los sistemas de navegación, las pantallas y, sobre todo, la geolocalización, que hoy ya es muchísimo más importante porque los vehículos más nuevos ni siquiera traen GPS, ya que es muy problemático para actualizar". Se refirió así al Sistema de Posicionamiento Global (o GPS, por las siglas en inglés de Global Positioning System).
Y ejemplificó su punto de vista con la vida diaria: "Lo que uno hace es colocar el teléfono directamente y los sistemas de geolocalización. Ya nadie nos indica una dirección, sino que te mandan una geolocalización que uno pone en el teléfono para ir porque es lo que no nos hace perder tiempo. De hecho, son las aplicaciones que usan para trabajar los taxistas, los remiseros, los camioneros y las empresas de deliveries".
De todos modos, advirtió: "Por supuesto que también queremos cuidar a las personas. Esto significa que no queremos que hagan manipulación manual del teléfono ni lean mensajería, WhatsApp o cualquier otra aplicación que haya para las redes sociales. Y es por eso que esto está totalmente prohibido".
"Pero sí queremos aggiornar la legislación -destacó enseguida-, en la que tenemos varias fallas desgraciadamente porque la tecnología nos va ganando y nosotros venimos atrasados en esto".
Otro de los aspectos que resaltó el senador sureño para complementar la correcta aplicación de la nueva medida por parte de los conductores fue el de reforzar los operativos viales.
"Vamos a tener que garantizar la contraparte que es el control. Por ahí estamos flojos de controles en un montón de cosas, que siempre es responsabilidad de todos los gobiernos, pero los tenemos que hacer", afirmó.
Y recalcó, por caso: "Ha sido un reclamo de esta cámara (de Senadores) el tema de los alcoholímetros. Sé que se está trabajando firmemente en eso, sé que antes teníamos que pasar por el (Instituto Nacional de Tecnología Industrial) INTI, ir a Buenos Aires y traerlos de ahí para saber si estaban homologados, si se vencían o no se vencían".
"La idea hoy es que se puedan hacer aquí -aseguró Serra-, que los podamos homologar aquí porque, si no estaban homologados, cuando hacíamos una medición pasaba que no resultaba válida y no permitía imponer sanciones. No queremos ponerle sanciones a nadie, se trata de salvar vidas".
La flamante actualización -aplicada específicamente al inciso 9 del artículo 52º de la ley Nº9.024- ordena que "en todos los vehículos, haciendo uso de sistemas de comunicación manual continua, telefonía móvil o análoga, auriculares, cascos, utilizando pantallas o monitores de video similares en el habitáculo del conductor, solo podrá hacerse uso del sistema manos libres o conexión inalámbrica siempre y cuando se programe antes de iniciar la marcha o estando debidamente estacionado".
También dicta que "queda prohibida cualquier manipulación de los sistemas de comunicación de forma manual que implique retirar las manos del control del volante durante la marcha, sea tanto para envío de mensajería instantánea como para comunicación o programación".
Y determina que, "en caso de que sea necesaria la utilización de aplicaciones de geolocalización, solo se autorizará a través de las pantallas incorporadas al vehículo o siempre que el dispositivo electrónico esté debidamente colocado en un sujetador o soporte que no obstaculice la visibilidad del conductor y bajo las condiciones" detalladas anteriormente.
