El Interactivo
En un escenario de calma cambiaria frágil, sostenida por el apoyo de Estados Unidos y las medidas de alivio al campo, el mercado argentino se pregunta si es momento de realizar grandes compras o esperar a después de las elecciones legislativas del 26 de octubre. Entre esas decisiones está la de cambiar el auto.
Alejandro Lamas, secretario de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), fue claro al señalar en diálogo con El Interactivo, que "el auto es dólar" y que cualquier variación en el tipo de cambio impacta directamente en los precios. "Si vas a comprar algo nacional expresado en pesos, y tu moneda se devaluó con respecto al dólar, avanzá porque vas a gastar menos dólares. Si vas a comprar un importado que viene expresado en dólares, es indistinto: depende de tus ganas y tu necesidad", explicó.
Ventanas de oportunidad en un mercado inestable
Lamas destacó que la Argentina vive momentos de "ventanas de oportunidad" que aparecen en medio de la volatilidad. "Hace 10 días el dólar pasó de $1.300 a $1.500 en pocas horas. Quien compró un auto nacional en ese período necesitó menos dólares para hacerlo. Son oportunidades que duran poco, y el que estaba listo pudo aprovecharlas", remarcó.
Respecto a qué puede pasar después del 26 de octubre, el entrevistado fue prudente: "No lo sabemos. La Argentina se torna impredecible en estos momentos. Lo que sí está claro es que después de las elecciones el mundo no se acaba. Hay que analizar la situación personal de cada uno y decidir con cautela".
Te puede interesar
El crédito, casi fuera de juego
Consultado sobre la posibilidad de financiar la compra, Lamas fue categórico: "Cuando empezaron a subir las tasas para frenar al dólar, los créditos se encarecieron de manera importante. Nadie quiere devolver $30 millones cuando pidió $10. Hoy, solo el 7% de las operaciones de autos usados se hacen con crédito prendario, y en los 0 km apenas un poco más del 40%, de los cuales la mayoría corresponde a planes de ahorro".
Tendencias de mercado
En cuanto a las preferencias de los consumidores, Lamas señaló que los SUVs siguen liderando en el segmento 0 km, aunque los sedanes comienzan a recuperar espacio. En los usados, la demanda se concentra en los modelos más populares del parque, como el Volkswagen Gol, Fiat Cronos, Peugeot 208 y las pick-ups medianas. Sin embargo, remarcó una tendencia creciente hacia vehículos chicos automáticos, muy buscados, sobre todo por el público femenino.
Entre la prudencia y la oportunidad
Lamas insistió en que cada decisión depende de la posición en la que se encuentre el comprador:
Te puede interesar
- Con ahorros en pesos: puede ser un buen momento para adelantar la compra y resguardarse.
- Con ahorros en dólares: esperar después de octubre puede ser una opción válida, siempre que el riesgo político no dispare nuevamente la inestabilidad.
"La prudencia nunca está de más viviendo en un país como la Argentina. Lo que hay que entender es que el mercado se ajusta: si alguien aumenta demasiado por especulación, rápidamente tiene que retrotraer porque no vende. La competencia entre terminales va a ser cada vez más fuerte y eso va a poner un límite a los precios", concluyó el secretario de la CCA.