Infraestructura
Durante un acto licitatorio en Casa de Gobierno de Mendoza, el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial de Mendoza, Natalio Mema, analizó la polémica decisión del Gobierno de Javier Milei, de aplicar la motosierra sobre Vialidad Nacional por los sonados casos de corrupción que en su momento cobijó.
El funcionario provincial analizó el decreto publicado y señaló que no se trata de la eliminación de funciones sino de una redistribución de competencias: "Es una transferencia de funciones, una reorganización. Las facultades de Vialidad Nacional van a quedar repartidas, no es que se elimina la función", recalcó.
De acuerdo a lo señalado por Mema, parte de esas funciones pasarán al Ministerio de Economía y otra a una nueva agencia que concentrará las tareas vinculadas a concesiones y control. "Hay una parte que hay que resguardar, que es la parte técnica. Tienen muy buenos técnicos y me parece que tenemos que tener un marco legal técnico para el desarrollo de las rutas del país", afirmó.
Convenio con Mendoza
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En relación con las rutas de jurisdicción nacional que tienen su curso en Mendoza, Mema explicó que sigue vigente el convenio que transfiere a la Provincia la ejecución de obras en rutas nacionales. "Con la legislación que tenemos hoy, no tenemos ningún inconveniente. Tenemos 36 meses para hacer las obras que teníamos previstas", indicó.
Vale recordar que Mendoza está cruzada de norte a sur por la Ruta Nacional 40, y de Este a Oeste y hasta el cruce a Chile por la Ruta Nacional 7, dos ejes viales claves para el desarrollo y la integración del territorio, ambas con carencias en su estado de mantenimiento.