Marité Badui destacó el récord de obra pública en Mendoza: "Tenemos más de 300 proyectos en ejecución"
La Subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, realizó un balance del cierre de 2025 y detalló los avances del Tren de Cercanías, la inversión aluvional en el Piedemonte y el plan de modernización de escuelas.
En una entrevista exclusiva con el programa Círculo Político de Ciudadano News, Marité Badui, Subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial de Mendoza, brindó detalles sobre el ambicioso plan de obras que lleva adelante la provincia. En un contexto económico desafiante, la funcionaria destacó que Mendoza ha logrado mantener el ritmo de inversión, cerrando el año con cifras históricas de ejecución.
Un balance con foco en el desarrollo territorial
Según explicó Badui, la provincia hoy cuenta con más de 300 obras en ejecución, de las cuales 92 fueron iniciadas desde cero durante el último ciclo. Un pilar fundamental de este crecimiento ha sido la operativización del Fondo del Resarcimiento, que ya cuenta con más de 20 proyectos en marcha en conjunto con municipios como Luján, Maipú y Tupungato.
"El balance es sumamente positivo. Logramos hacer cierto el esquema del Fondo del Resarcimiento y hoy tenemos una serie de subejecutores, como Irrigación y Aysam, trabajando coordinadamente para mejorar la infraestructura básica de los mendocinos", señaló la Subsecretaria.
Los proyectos estratégicos para 2026
El Tren de Cercanías: Una apuesta ferroviaria histórica
Uno de los puntos más destacados de la charla fue el estado de la licitación del Tren de Cercanías, una obra que Badui calificó como "histórica" para la región. Con una extensión de 33 kilómetros y 8 estaciones, el proyecto busca vincular el Este mendocino con el sistema del Metrotranvía.
La funcionaria confirmó que se encuentran evaluando las ofertas, entre las que destaca un consorcio de empresas chinas, y que en aproximadamente un mes se conocerá el informe de pre-adjudicación. "Hace más de 40 años que no se hacía una obra ferroviaria de esta magnitud en el país, y Mendoza ha tomado la decisión política de liderar este regreso del tren", afirmó Badui.
Piedemonte: Disciplina para evitar tragedias
Ante los incidentes provocados por las recientes tormentas, la Subsecretaria de Infraestructura fue contundente respecto a la necesidad de controlar la expansión urbana en zonas de riesgo. Explicó que la reglamentación de la Ley 9414 no tiene un fin recaudatorio, sino de "disciplina territorial".
"Estamos enterrando dinero en obras que no se ven, como los colectores aluvionales, pero que son vitales para salvar vidas. No podemos permitir que se siga edificando sin respetar las pendientes y la capacidad de drenaje del suelo", advirtió la funcionaria.
Escuelas del Siglo XXI
Finalmente, Marité Badui resaltó la entrega de 9 edificios escolares y la construcción de otros 17 bajo nuevos paradigmas arquitectónicos. El objetivo es que las escuelas funcionen como centros sociales en zonas alejadas, utilizando métodos constructivos sustentables y versátiles que se adapten a las necesidades de la comunidad.