13 Noviembre de 2024 - 16:50
13 Noviembre de 2024 / Ciudadano News / Política
El comercio de Mendoza vive una cruda realidad con las diferencias notables de precios respecto a Chile, lo que ha determinado que cientos de micros crucen cada día a comprar en el vecino país, y ha tomado cartas en el asunto la Federación Económica de Mendoza, denunciando posible contrabando y el perjuicio al comercio y la industria argentinas.
Santiago Laugero, de la FEM, habló con El Interactivo (lunes a viernes, de 12 a 14, por FM 91.7 y Ciudadano.News en Twitch) de los tour de compras: "Este es un pronunciamiento público, esto no quiere decir que no hayamos estado preocupados y generando algunas acciones por esta problemática, la realidad es que a la combinación de factores de este 2024 con grandes caídas en el comercio provincial, con su correlato nacional y el correlato que tienen estas caídas con la producción, no se vende, los productores no tienen a quién y dónde colocar su productos".
" Esta situación de depreciación de la moneda de los países limítrofes y en nuestro caso cercano Chile, que entre la apreciación de nuestra moneda hacen un combo difícil para quienes son nuestros representados que son los comercios y las empresas pymes".
"La realidad respecto a Chile es que al comportamiento histórico cultural de los mendocinos, que en épocas de conveniencia cambiaria van a hacer compras de zapatería, de indumentaria, tecnología, electrodomésticos, queda un comportamiento difícil de contrarrestar, y ante esta diferencia de precios y haciendo como un razonamiento económico, sí se le ha agregado esta situación nueva que nos preocupa y estamos alertando, que son los mal llamados tour de compras, porque en estos micros, trafic, que diariamente pasan a Chile, hablamos de más de 50 por día, la gran mayoría no es para consumo personal como sí los que están autorizados con las franquicias correspondientes sino que vienen con bolsones enormes que tienen otro destino", agregó Laugero.
En consecuencia, señaló que "aparecen las ferias de ventas, americanas. Esto es comercio ilegal y está vinculado a la falta de controles que corresponderían en aduana como en gendarmería para que no suceda. Ahí es donde hemos dirigido nuestros planteos, denuncias y el pedido que se cumpla definitivamente con la legislación vigente y con los controles que corresponden. Eso tiene un correlato de situaciones difíciles, en algunos casos hasta violentas".
Además, remarcó: "La defensa de nuestras pymes, nuestros comerciantes nos exigen tomar esta posición. También se están dando situaciones que el comercio, el transporte de cargas por ejemplo, el transporte de pasajeros y hasta los mismos vehículos particulares están sufriendo demoras enormes, porque estas trafic que necesitan ser controladas se demoran enormemente en la aduana. Hablamos de colas de 7 u 8 horas".
En el último tramo de la entrevista, remarcó las dificultades propias que determina la realidad económica para determinar esta falta de competitividad local: "Muchos comercios cuando muestran sus números, sus cuentas hablan del 2x1, de dos prendas o dos productos que se vende uno queda en el entramado impositivo nacional provincial, las tasas municipales, si le agregamos los alquileres, el costo energético, de combustible, hacen un combo en donde las condiciones de competitividad sean difíciles. Entonces ante ese escenario es que nosotros con más fuerza hacemos estos planteos y reclamos porque entendemos que la consecuencia en el mediano y largo plazo será más empresas cerradas, menos producción menos comercios y menos empleo".
Producción Periodística: Daniel Gallardo
