8 Agosto de 2025 - 19:20
8 Agosto de 2025 / Ciudadano News / Política
El sistema de Metrotranvía de Mendoza, entre sus ambiciosos planes de crecimiento, incorporó una novedad decisiva con los paradores inteligentes, entre los cuales la estación Lugones ya está en funcionamiento, mientras continúan las obras en el resto de los paradores del Área Metropolitana. Avanza a buen ritmo la incorporación de paradores inteligentes a lo largo de la traza del Metrotranvía.
El parador Lugones, ubicado en la intersección de Videla Correa y Belgrano, se encuentra operativo aunque por el momento no se está cobrando por el uso, mientras personal de la Sociedad de Transporte de Mendoza trabaja en el lugar para asistir a los usuarios en el uso del sistema.
Mientras, avanzan los trabajos en el parador Rubilar, y luego se trabajará en Suipacha y Moldes, trabajo que detalló Daniel Vilches, presidente de la STM, señalando: "Estamos equipando paradores en Capital y luego comenzaremos en Godoy Cruz. Además, hemos recibido tres nuevas duplas de trenes y se están preparando más envíos. En cuanto a la ampliación del Metrotranvía hacia el Aeropuerto y hasta la calle Almirante Brown, la obra presenta un avance del 50% y se espera finalizarla en agosto de 2027. Por supuesto, es fundamental el fuerte apoyo financiero del Gobierno provincial para este proyecto".
Los nuevos paradores inteligentes, diseñados con características innovadoras y adaptadas a la infraestructura actual del sistema suman funcionalidades como:
También habrá terminales de validación de carga, que permitirán a los usuarios acreditar el saldo de su tarjeta SUBE directamente desde el celular, ofreciendo una experiencia más práctica y ágil. Estarán integrados al sistema de pago abierto del Mendotran, que admite el uso de tarjetas SUBE, tarjetas de débito o crédito, pagos con QR, NFC y billeteras virtuales, que facilitan el acceso al servicio a los usuarios.
La Provincia de Mendoza continúa incorporando unidades donadas por el MTS (San Diego Metropolitan Transit System) para el servicio actual y estarán disponibles para los nuevos tramos proyectados hacia Luján de Cuyo y el Aeropuerto El Plumerillo.
Son tres las que llegaron en esta oportunidad, de un total de 21 previstas para los próximos meses. Estas unidades, que anteriormente operaban en San Diego, fueron adaptadas para su funcionamiento en el sistema local. Cada dupla mide 25 metros de largo y cuenta con ocho puertas para ascenso y descenso, y rampa para discapacitados.
