22 Mayo de 2025 - 12:55
22 Mayo de 2025 / Ciudadano News / Política
El vocero de la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), Julián Gaday, fue entrevistado en el programa Sin Verso (lunes a viernes, de 9 a 12, por FM 91.7 y Ciudadano_News en Twitch) para conocer detalles del conflicto de ese sector con el Gobierno nacional.
Al respecto, Gaday indicó: "Tenemos varios reclamos en curso. El primero es el salarial, (porque) desde septiembre no tenemos incremento. Si bien la Empresa Argentina Navegación Aérea depende del Estado directamente, nos dijeron que quieren cerrar las paritarias 2024 con cero por ciento desde septiembre hasta ahora".
Y agregó: "Tenemos seis controlares aéreos despedidos, bajo convenio de manera ilegal, por lo que tenemos la previsión del despido sin causa, sin sumario previo. La empresa desestima cualquier tipo de ley o convenio que esté firmado por ambas partes y despidió controladores y técnicos de áreas vitales, siendo que venimos anunciando desde hace dos años por lo menos la falta de controladores en todo el país".
Más adelante, acerca de la medida, explicó: "No decimos paro porque en realidad el 100% de la dotación de controladores va a trabajar, y de hecho, no solo vamos a trabajar, sino que prestaremos el servicio prácticamente de manera normal y en las franjas horarias dependiendo del cronograma notificado. Dependiendo del tipo de aviación y el horario restringimos los despegues, solamente ese tipo de aviación y en ese horario no despegamos. A nivel de todo el país todos los aviones que despeguen con destinos internacionales comerciales durante esa franja horaria no van a poder despegar, es lo único que hacemos".
"A los aviones que estén en vuelo se los recibirá; los aviones internacionales que vienen de Europa o cualquier parte del mundo se los recibirá sin ningún tipo de problema y van a llegar sin demoras, sin riesgos. Nuestra medida apunta a que podamos exigir, llegar al derecho de huelga sin poner en riesgo ninguna de la seguridad de esos aviones", aseguró el entrevistado.
Después indicó: "Tu derecho a viajar no se va a coartar porque nosotros anticipamos estas medidas para que las aerolíneas reprogramen para una hora antes o una hora después el vuelo. No queremos joderle la vida al pasajero y que el real efecto sea político hacia la empresa. No es que nos levantamos el lunes a la mañana con ganas de joder la vida al pasajero, hace meses que venimos reclamando. Ya transitamos las conciliaciones obligatorias, transitamos todos los medios legales, administrativos y de convenio para que eso no llegue. Lo que pasa que no hay negociación".
Además, aclaró que la medida de fuerza la llevarán a cabo "todos los trabajadores de los servicios de navegación aérea, (pero) obviamente los controladores son los que más llaman la atención, porque es lo más conocido. Pero hay trabajadores, como los operadores que reciben documentación, planes de vuelo, que tienen contacto directo con los despachantes de las aerolíneas, los técnicos que reparan y hacen mantenimiento de las frecuencias, equipos en tierra, todo lo que ayuda a que el avión vaya y venga seguro desde tierra. Y después tenemos un montón de pequeños grupos que conforman la medida de fuerza, no somos solo los controladores".
"Nosotros pedimos inicialmente empatar la inflación, pero sabemos que es difícil porque el Gobierno está decidido a que eso no suceda, no lo hizo con ningún gremio y tampoco vamos a ser la excepción. (...) Entonces, cuando tenemos una oferta hacemos una asamblea por una plataforma virtual donde ponemos a consideración de todos los trabajadores el acuerdo, y ellos son quienes acuerdan o no", expresó Gaday.
