Aníbal Goichik, presidente de la Cámara de Empresarios Misioneros de Autotransporte de Cargas (CEMAC), informó que la entidad realizó un mapeo de la situación del combustible a nivel país, frente a la escasez de combustible que denuncian desde hace meses.
"Hoy el faltante es importante, grave, y real, los camiones están haciendo fila para cargar combustible para ir a cargar su carga o seguir viaje en distintos puntos. Ese mapeo está dando que desde una línea imaginaria de la ruta 22 al norte y agravándose en el norte grande, NOA y NEA, también en Mendoza que es algo bastante grave", comentó en el programa Metaverso.
"Un punto es la fuga de metros cúbicos sobre transporte internacional que transitan la Argentina y hoy ocupan muchos metros cúbicos nuestros y, en su defecto, la cantidad de gasoil que están entregando las petroleras a las estaciones de servicio: por eso se restringieron a cupos aproximadamente para promedio de 200 litros por unidad, que nos daría una autonomía de 400, 500 kilómetros”, agregó Goichik.
Qué provincias se ven afectadas por la falta de combustible
Según Goichik, los transportistas se encuentran desabastecidos desde el momento que el camión está haciendo una fila y esperando de cargar 200 litros cada uno.
"Hasta ese momento del camión parado estamos desabastecidos. Las provincias más graves serían las que están sobre los limítrofes como Misiones, Corrientes, Chaco, Formosa, Salta, Jujuy y los corredores por ejemplo, el de la ruta 14 que tiene mucho tránsito internacional desde Brasil, los corredores de la ruta 34 que tiene tránsito hacia Bolivia, norte de Chile", detalló.
"Por ejemplo, tenemos provincias mediterráneas que tienen muchas industrias de alimentos y también el tránsito de camiones es mayor. De la ruta 22 hacia el Norte empezamos de amarillo, naranja a rojo hacia el norte", indicó el presidente de Cemac.