14 Febrero de 2025 - 11:20
14 Febrero de 2025 / Ciudadano News / Internacionales
El Departamento de Estado de Estados Unidos incluyó en su planificación de adquisiciones para 2025 una partida de 400 millones de dólares destinada a la compra de vehículos eléctricos blindados. Aunque el documento oficial no especifica el fabricante y fue modificado recientemente para eliminar referencias explícitas, todo apunta a que el Cybertruck de Tesla es el modelo mejor posicionado para cerrar el acuerdo.
Elon Musk, CEO de Tesla y asesor clave del presidente Donald Trump en políticas de austeridad, ha sido beneficiario de múltiples contratos gubernamentales a lo largo de los años. En el último lustro, sus empresas recibieron unos 13.000 millones de dólares en fondos públicos, en su mayoría a través de SpaceX, una de las principales proveedoras del Estado estadounidense.
El anuncio de esta posible compra despertó dudas sobre eventuales conflictos de interés. Musk construyó su imagen pública como un férreo opositor al gasto excesivo del Estado, denunciando en sus redes sociales lo que considera desperdicios presupuestarios. Sin embargo, su emporio empresarial depende en gran medida de inversiones gubernamentales.
Según reveló el medio Drop Site News, la previsión de compra de vehículos blindados se publicó en diciembre, tras la victoria electoral de Trump, pero antes de su asunción. Inicialmente, el documento hacía referencia a "Tesla blindado (unidades de producción)", pero posteriormente se modificó para reemplazar esa mención por la más genérica "Vehículos eléctricos blindados". A pesar del cambio de redacción, el monto y la duración del contrato (400 millones de dólares en cinco años) permanecen intactos.
Consultado en su red social X (Twitter) sobre este tema, Musk negó estar al tanto de la supuesta adjudicación: "Estoy bastante seguro de que Tesla no está recibiendo 400 millones. Al menos, nadie me lo mencionó", escribió el jueves.
Desde el Departamento de Estado aclararon que aún no se asignó formalmente el contrato y que, hasta el momento, solo una empresa ha mostrado interés en la licitación.
Las empresas de Musk obtuvieron grandes sumas de dinero en contratos con el gobierno estadounidense. En noviembre pasado, Gwynne Shotwell, presidenta de SpaceX, confirmó que la compañía tiene acuerdos con el Estado por un total de 22.000 millones de dólares.
Mientras tanto, Musk se convirtió en la figura central del plan de recorte de gastos de Trump, al liderar el llamado Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE, por sus siglas en inglés). En este rol, fue designado como "empleado especial del Gobierno", lo que le permite seguir dirigiendo sus empresas mientras asesora a la administración.
El martes, Musk y Trump compartieron una conferencia en la Oficina Oval en la que se abordó la cuestión de posibles conflictos de interés entre su rol en DOGE y sus negocios privados. Ante las consultas, Musk fue tajante: "No hay conflicto. Hay que analizar cada contrato por separado. Y si encuentran alguno donde SpaceX no haya sido la mejor opción en términos de costo-beneficio para los contribuyentes, háganmelo saber".
Trump, por su parte, respaldó a su asesor y aseguró que cualquier situación potencialmente conflictiva será gestionada con cautela: "Si hay un conflicto, no lo dejaremos acercarse", afirmó el 3 de febrero.
Mientras el debate continúa, el posible contrato con Tesla sigue generando interrogantes sobre el equilibrio entre los negocios privados de Musk y su influencia dentro del Gobierno.
