Proyecto arquitectónico
China habilitó el túnel Tianshan Shengli, una infraestructura de 22,13 kilómetros de extensión en la región de Xinjiang. El proyecto vincula el norte y el sur del territorio a través de la cordillera de Tianshan. Con la apertura de esta vía, el tiempo de circulación por la zona de montaña se redujo a un total de 20 minutos.
Datos de la obra y geografía del proyecto
El túnel forma parte de la autopista G0711 Urumqi-Yuli, un trazado de 324 kilómetros cuya ejecución demandó cinco años de trabajo. El gobierno destinó una inversión de 6.630 millones de dólares para completar el proyecto. La construcción enfrentó factores de la geología como una profundidad de 1.112 metros y el cruce de 16 fallas, además de temperaturas de frío y actividad de intensidad en la sismicidad de la zona.
La infraestructura permite que el tiempo de viaje entre las ciudades de Urumqi y Korla pase de siete a tres horas de duración total. El diseño de ingeniería contempló la excavación en roca y la estabilización de terrenos en una de las cadenas de montañas de Asia. Esta vía funciona como un canal para la logística en el transporte de carga y el movimiento de personas en el noroeste del país.
La habilitación de este tramo elimina la necesidad de circular por rutas de montaña sujetas a condiciones del clima. El proyecto se integra al esquema de conexión entre regiones que busca facilitar el intercambio en áreas de la población divididas por la geografía. La finalización de las tareas marca un registro en la construcción de túneles por la distancia cubierta bajo tierra.