Opinión de los estacioneros

Vuelven a aumentar los combustibles mientras avanzan las desregulaciones

El incremento del 1,75% se da siguiendo la idea del Gobierno, de que la industria se maneje con valores internacionales, y ello determina que va siguiendo el crawling peg

Por Martín Gastañaga

4 Enero de 2025 - 08:13

estaciones de servicio
estaciones de servicio

4 Enero de 2025 / Ciudadano News / Economía

Los surtidores volvieron a mostrar cifras más altas desde el viernes, en un 1,75%, aunque está claro que difieren en las diferentes provincias, aunque nadie es capaz de dar razones sensatas para ello. Por ejemplo, CABA tienen menor precio que las provincias productoras de petróleo, incluso destiladoras como Mendoza.

Isabelino Rodríguez, presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA), explicó: "Hay un valor macroeconómico que el Estado fijó, que era una política de Estado vinculada a los combustibles, de que el precio del combustible después tuviera el valor de importación, un valor en dólares, y como todos los meses se produce el famoso crawling peg -que es la compensación de la devaluación del peso con el dólar-, los combustibles han seguido esa lógica hasta ahora, que era del 2% sobre el valor del mes anterior", a lo que se suma "la componente impositiva que tiene el combustibles. En este mes se ha bajado esa relación y se está tomando un crawling peg del 1%, según entendemos, porque son las petroleras las que aplican los precios".

 

Isabelino Rodríguez, presidente de AMENA
Isabelino Rodríguez

 

"La apertura económica ha generado una mayor competitividad", aseguró el entrevistado en su diálogo con Círculo Político (Lunes a viernes por FM 91.7, Ciudadano.News Radio y Twitch), "y como consecuencia hay que mejorar los niveles de productividad y, en cuanto a tener un panorama es imposible hacerlo porque depende de variables macro económicas argentinas, pero también del precio del crudo a nivel internacional y de otra serie de elementos que exceden con creces la posibilidad de trazar una vara hacia el futuro, más allá de lo que es mensualmente".

Cambio de matriz

En el díalogo, el empresario dejó claro que el precio que se está tomando en nuestro país es el Brent, el que se toma mundialmente, y agregó que "Argentina tiene una capacidad de refino con el petróleo propio que abastece el 90% del mercado y hace una importación del 10%, que con la nueva matriz energética nacional eso se podrá sustituir por gas en lo que son los ciclos combinados de generación de energía". Ello le permite augurar que "todas estas variables que son mutables van a ir haciendo que al modificarse la matriz energética argentina se vayan modificando las condiciones, esperemos que en forma positiva, en lo que se refiere al componente importado que tiene el expendio del combustible".

 

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Además, destacó otro punto importante: "El valor de los combustible en los últimos seis meses ha crecido por debajo de la inflación y ahora en este mes, en enero, ha crecido incluso debajo del crawling peg, porque el crawling peg que era del 2%; ahora sí tiene el 0,75% del aumento responde a impuestos nacionales, y el otro punto al famoso crawling peg, entonces, ya hay una tenencia a ir atemperando el valor del combustible en el bolsillo de la gente, por lo menos lo que alcanzamos a percibir nosotros".

El autoservicio

El Gobierno impulsa el autoservicio en las estaciones de servicio, una medida que genera sus propias polémicas, pero al consultar a Rodríguez sobre la postura de su cámara, fue claro: "La Confederación que nuclea a todas las estaciones de servicio del país que represento, que son 5.200 estaciones y 65 mil empleados, está a favor del autoservicio como una herramienta más que pueda tener el estacionero y el cliente para el expendio de combustible. Hay en Mendoza experiencias como en calle Boedo, y no solo hay temas de seguridad sino culturales, los sub 30 todos tienen tendencia a proceder al autoconsumo, pero los sub 50 ninguno se baja del vehículo", lo que en su opinión se trata de "un proceso cultural y de tiempo que va a requerir esta situación, y la estamos visualizando hoy para cuestiones de seguridad personal de los empleados, y días domingo o aquellas estaciones de cierran de noche".

Al principio será experimental: "Lo hemos conversado con Sturzenegger y su equipo, la posibilidad de generar una isla que pueda hacer ese tipo de expendio como una prueba, que las estaciones tengan esa alternativa. Por lo tanto, cualquier proceso de reconversión como en cualquier otro ámbito tecnológico llevará su tiempo y no será de un día para otro", cerró.  

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