Ricardo Buryaile
El Gobierno anunció ayer rebaja las retenciones al campo y su eliminación para el caso de las economías regionales. En el primer caso la medida es temporal, pero ocurre justo cuando se está terminando de trillar la cosecha fina, lo que abre la perspectiva de una más rápida liquidación de divisas.
Ricardo Buryaile, ex ministro de Agricultura de la Nación y a su vez productor agropecuario, manifestó: "En primer lugar, es positivo que haya una baja de retenciones; quizá lo que uno pretende es que esa baja sea parte de un cronograma, una proyección a mediano y largo plazo, entonces uno puede definir hacia dónde va y cuál es el sendero de la cuestión impositiva en materia de exportaciones".
En su diálogo con Círculo Político (Lunes a viernes de 14 a 16 por FM 91.7, Ciudadano News Radio y Twitch), agregó: "El campo atraviesa momentos muy complicados, tanto en lo climático, como precios internacionales y costos locales, y entonces estábamos con producciones de mucho quebranto. La decisión del gobierno es intempestiva, pero lo concreto es que la tomó y es bienvenido, y esta decisión va hasta el 30 de junio. Mi opinión personal es que esto se va a prorrogar porque en campaña nadie va a subir los impuestos entonces, el 30 de junio o antes tendremos un anuncio que esto se va a prorrogar en el tiempo. Desde ese punto trae un pequeño alivio pero que me gustaría que se transforme en un proyecto de ley de manera tal de tener previsibilidad y saber que el año que viene cuál va ser el nivel de retenciones hasta su desaparición".
Te puede interesar
Uno de los temas que está agravando la situación de la producción es el calamitoso estado de la infraestructura vial, acentuada por la paralización de las obras públicas. Al respecto, el entrevistado aseveró que "toda la eficiencia que podés tener intra predio, sea en tu fábrica, en el campo, cuando tenés que transitar las rutas, el costo del flete no es el mismo, porque quien te cobra el flete tiene que contemplar esa cubierta que se romperá. Veo un estado de abandono muy lamentable en las rutas argentinas, la infraestructura argentina en general está deteriorada, por supuesto que no le vamos a achacar todo al gobierno pero sí creo que el gobierno se equivoca cuando dice que no va a invertir en la obra pública, si en obra pública hay corrupción es porque hay corruptos, entonces, hay que buscar gente honesta que haga las obras"
Además, remarcó porque si no "toda la competitividad que podés tener haciendo las cosas bien se te va en los costos del flete, y para las economías regionales, toda la competitividad que tienen, por ejemplo en Mendoza, la pierden lamentablemente por todas estas cosas que es la logística y la distancia a los puertos, y hace falta invertir y mucho".
Te puede interesar
"Vengo de Brasil, fui a conocer, la infraestructura vial brasileña, yo me imagino un camión brasileño saliendo de las rutas de Brasil y viniendo a las de Argentina y no querés transitar", resumió.
El potencial dormido
Muchas veces se habla de que, con las condiciones adecuadas, se podría duplicar la exportación del campo, significando eso miles de millones de dólares para el país, y acerca de este potencial, Buryaile aclaró: "No es tan en el corto plazo, pero sí Argentina hace 12 años está estancada en su producción y en algunos casos decreciendo, por ejemplo, hemos llegado a tener cosechas de 60 millones de toneladas de soja y normalmente andamos por 40, 45, hemos caído en 12 años el 30% en producción de soja, Brasil la duplicó. Vamos a tener nosotros 45 millones aproximadamente y Brasil 170, pasó a ser el mayor productor mundial. De trigo podríamos estar produciendo 22, 23 millones de toneladas, estamos en 17, 18.
" Estamos estancados desde hace 12 años entre 130 y 140 millones de toneladas y llegar a las 200 millones de toneladas no es una cosa descabellada, pero para eso tenés que aplicar tecnología, y cómo vas a aplicar tecnología si tenés un impuesto por exportar" y agregó: "la tecnología te cuesta igual que al brasileño, paraguayo, uruguayo, boliviano, americano y no la podés usar porque ellos tienen otros precios, vos estabas hasta esta medida, y no ha cambiado sustancialmente, un 40% por debajo de los países de la región".
"El sector agropecuario no es el único, pero si es un sector que le da dinamismo al interior de la Argentina y le da vida a los pueblos. Mendoza es esencialmente productiva, entonces los pueblos de Mendoza, de Argentina, del interior viven del sector agropecuario. En el caso de la energía, que bienvenido sea, vamos a tener una balanza comercial favorable, pero la generación de empleo y el impacto que tiene no es el mismo, entonces hay que tratar de poner en un pie de igualdad y mirar la territorialidad más allá de la propia caja", completó.