12 Octubre de 2025 - 14:09
12 Octubre de 2025 / Ciudadano News / Deportes
En una final vibrante de la Clase 3, el mendocino Julián Santero volvió a demostrar su temple y jerarquía al volante. A bordo de su Toyota Corolla, largó desde la posición 14 y logró remontar hasta alcanzar el tercer puesto, sumando puntos vitales para el campeonato.
La carrera fue ganada por Facundo Chapur, seguido por Gastón Iansa, mientras que Santero completó el podio con un ritmo demoledor en las últimas vueltas. La gran noticia llegó a cinco giros del final, cuando su principal rival en la lucha por el título, Jorge Barrio, debió abandonar, lo que le permitió al mendocino aumentar su ventaja en la cima del campeonato.
Con estos resultados, Santero lidera cómodamente el certamen con 286 puntos, escoltado por Barrio con 209, Lugón con 204,5, Urcera con 201, Teti con 201 y Gassmann con 178,5.
De esta manera, el piloto mendocino del Toyota Team Argentina se encamina a su segundo título en la Clase 3, fue campeón en 2021, con una diferencia de 77 puntos cuando restan dos fechas para el cierre.
La clave del éxito para Santero fue la mentalidad ofensiva y la decisión de ir por el máximo resultado. El mendocino explicó que, a pesar de poder haber optado por una estrategia conservadora para sumar puntos, sintió que su coche estaba para más. "Me podría haber quedado tranquilamente quinto, sin arriesgar nada, pero siento que teniendo un auto competitivo, en el que puedes avanzar, puedes hacer buenas maniobras", afirmó el piloto.
Esta toma de riesgos calculados lo llevó a evitar conformarse con una posición intermedia. El podio no solo es importante en lo anímico, sino que fue crucial para la tabla general. "Me parece que no entiendo la posibilidad de quedarme quieto ahí cuando puedo ir por un podio, así que fuimos por eso y lo logramos, así que feliz", detalló Santero, agregando que el resultado "sigue siendo negocio" en función del campeonato.
Finalmente, Julián Santero dedicó el podio a su equipo, el que le proporcionó un vehículo en excelentes condiciones para la remontada.
El otro mendocino de la Clase 3, Lucas Vicino, finalizó 14º, cerrando un fin de semana positivo y con ritmo competitivo en el exigente trazado rosarino.
En la Clase 2, el sanrafaelino Gonzalo Antolín tuvo un desempeño sobresaliente, terminó segundo con su Peugeot 208 y gracias a ese resultado se convirtió en el nuevo líder del campeonato 2025.
La victoria fue para Renzo Blotta (Toyota Etios), quien firmó un fin de semana perfecto al ganar la final y sumar los 42 puntos en juego de la 10ª fecha del calendario. El podio lo completó Juan Pablo Pastori (Chevrolet Onix), en un podio multimarca que dejó mucha emoción en el "Juan Manuel Fangio".
Antolín, que consiguió su quinto podio del año, aprovechó los problemas de sus rivales directos, Francisco Coltrinari y Bautista Damiani, que se retrasaron y perdieron terreno. Así, el mendocino alcanzó la punta del torneo con 227 puntos, seguido por Joaquín Cafaro (220), Damiani (215,5) y Coltrinari (211).
Con el campeonato ahora liderado por el sanrafaelino, la última fecha cobra una relevancia especial, ya que se disputará en el Autódromo Ciudad de San Martín. Para el piloto y su equipo, esto representa una ventaja significativa. "Nada, estamos muy bien. Definimos en Mendoza, así que vamos de local", aseguró Antolín, con una sonrisa de expectativa por el cierre del torneo. Finalmente, el nuevo puntero agradeció a sus patrocinadores y seguidores: "Agradecer a todos los que me apoyan y bueno, vamos por más ahora".
La anteúltima fecha del TN APAT 2025 se disputará del 7 al 9 de noviembre en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, en la provincia de Córdoba. Será la última escala antes del cierre de temporada, donde tanto Santero como Antolín buscarán mantener su ventaja y llegar al GP mendocino con chances de gritar campeón.
