31 Diciembre de 2024 - 13:01
31 Diciembre de 2024 / Ciudadano News / Deportes
En 2025, Franco Colapinto será piloto de reserva en la escudería Williams, pero deberá pagar una considerable cantidad de dinero para obtener la "superlicencia" que le permitirá competir en las pistas.
La superlicencia es un documento oficial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que habilita a los pilotos a competir en la Fórmula 1. Por lo cual, los conductores deberán cumplir ciertos requisitos, entre ellos acumular 40 puntos en las categorías inferiores durante un período de tres años, poseer una licencia de competencia internacional válida y completar un mínimo de 300 kilómetros.
Los puntos se otorgan en función del rendimiento en competiciones como la Fórmula 2, Fórmula 3 y otras categorías reconocidas por la FIA.
El costo de la superlicencia incluye una tarifa base de US$10.400 dólares. Se le suma un cargo adicional por cada punto obtenido en la temporada anterior. Por eso, hay diferencias significativas entre los valores que deben pagar los pilotos experimentados y los debutantes.
Franco Colapinto tendrá que abonar US$23.950 para obtener la superlicencia. Mientras que su excompañero de equipo, Alex Albon, deberá desembolsar US$40.790.
El actual capeón del mundo, Max Verstappen, tendrá que pagar la cifra más alta entre todos los pilotos. La cual es de un total de US$1.063.501. En tanto, el británico Lando Norris deberá abandonar con US$911.899 y US$868.376 en Charles Leclerc.
En caso de los debutantes de la categoría, Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar, Jack Doohan y Kimi Antonelli tendrán el costo más bajo con US$11.915.
