Se supo
Franco Colapinto se prepara para la última fecha de la temporada de Fórmula 1 en Abu Dhabi con un objetivo claro: conseguir los primeros puntos de su carrera. Sin embargo, detrás de su difícil año, en el que no pudo sumar, se esconde una cruda realidad confirmada por protagonistas que viven la categoría desde adentro. El problema, según dos argentinos de Racing Bulls, no es el talento de Colapinto, sino el monoplaza que maneja.
"Tiene el peor auto de la F1": el demoledor diagnóstico del mecánico
Los argentinos Nicolás Bianco y Gregorio Mandrini, que actualmente son mecánicos del equipo satélite de Red Bull, brindaron una perspectiva sincera sobre la actualidad de su compatriota. Sus palabras son un balde de agua fría para los fanáticos, pero explican la falta de resultados.
Nicolás Bianco, uno de ellos, explicó: "Franco, para mí, es un gran piloto. Este año se encontró con un auto que no tiene potencial, el equipo trabajó mucho pero no pudieron. No hay forma de llevarlo derecho".
Gregorio Mandrini, por su parte, fue aún más contundente en su análisis: "Tiene el peor auto de la Fórmula 1 en este momento". Esta falta de potencial no solo afecta la performance en pista, sino también el estado anímico del joven piloto. Bianco sostuvo que, a nivel anímico, a Colapinto se lo ve "desgastado" por la situación.
Te puede interesar
Abu Dhabi: el último intento para conseguir los primeros puntos
Con el crudo diagnóstico sobre la mesa, Franco Colapinto afronta la última fecha del campeonato en Abu Dhabi con la esperanza de revertir el panorama.
El GP de Abu Dhabi no solo definirá al campeón (entre Lando Norris, Max Verstappen y Oscar Piastri), sino que será la última chance para que Colapinto se asiente con el Alpine y, tal vez, consiga sus primeros puntos. La carrera tendrá un horario amigable para el público argentino, que deberá madrugar para ver la acción.
El antecedente en Abu Dhabi: un fin de semana difícil en 2024
El trazado de Yas Marina, en Abu Dhabi, fue escenario de una dura lección para Colapinto en 2024. Su única experiencia fue de mayor a menor, una muestra de la dificultad de manejar un monoplaza con poco potencial.
El fin de semana comenzó con una destacada séptima posición en la primera práctica (FP1). Sin embargo, en la FP2 el piloto buscó los límites del auto, se pasó de largo y provocó daños que le impidieron continuar la sesión.
El domingo, el panorama se complicó más: Colapinto no vio la bandera a cuadros debido a un golpe recibido en su Williams por parte de Oscar Piastri (McLaren), lo que provocó que el equipo decidiera retirar el auto. A pesar de no haber sumado puntos, ese fin de semana dejó señales alentadoras sobre su adaptación y su capacidad para enfrentar condiciones difíciles, algo que intentará replicar en esta nueva y decisiva carrera.