El secreto detrás de la elección
Franco Colapinto tiene su futuro asegurado en la Fórmula 1 para el próximo año, una noticia confirmada por Alpine durante el Gran Premio de Brasil.
Esta escudería francesa lo mantendrá como parte de su proyecto para volver a ser competitiva cuando la F1 estrene un nuevo y ambicioso reglamento en 2026. Para Colapinto, esta temporada marcará su primer inicio completo en F1, tras haber debutado en 2024 con Williams y ser piloto titular de Alpine desde mayo.
La visión de Nielsen sobre la mejora de Colapinto
Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, se unió al equipo en septiembre de este año y conversó con Motorsport.com sobre el piloto argentino. Más allá de lo deportivo, destacó una cualidad que lo sorprendió: "Ante todo, es una persona muy agradable para tener cerca. Es amable, honesto. Admite sus errores".
El británico enfatizó que ser abierto y trabajar con el equipo es crucial para cualquier piloto nuevo, algo que Franco cumple. El director reconoció que Colapinto tuvo un inicio con dificultades , donde no mostró de inmediato su verdadero nivel en el A525. Sin embargo, el argentino "poco a poco fue alcanzando un nivel de rendimiento similar al de Pierre Gasly". Este progreso fue la referencia conocida y el factor clave que les dio la confianza necesaria para mantenerlo en el equipo.
Nielsen explicó que "había otros pilotos que podríamos haber elegido", pero Colapinto ya cuenta con más de veinte carreras disputadas y superó los errores iniciales comunes de los novatos, por lo que "ahora puede concentrarse realmente en el rendimiento".
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La promesa de Alpine y el valor de Pierre Gasly
Con el sacrificio de detener el desarrollo del coche actual para centrarse de lleno en el de 2026 , Nielsen espera que el equipo pueda brindarle a Colapinto un monoplaza en el que pueda luchar en toda la temporada. El director de Alpine declaró que Franco es "una opción muy interesante para nosotros de cara al futuro" y que esperan darle "un coche mucho mejor el año que viene para ver de verdad de lo que es capaz".
En cuanto al otro lado del garaje, la presencia de Pierre Gasly (quien tiene contrato hasta 2028) es vital. Nielsen destacó al francés como una "referencia conocida" de gran ayuda para los ingenieros durante el desarrollo del nuevo monoplaza. Contar con un veterano como Gasly, a diferencia de tener dos pilotos jóvenes, permite medir con certeza si el equipo está haciendo un buen trabajo.