Automovilismo
El futuro de Julián Santero en el Turismo Carretera parece estar lejos de Ford. Es que, luego de desistir de sumarse a Mercedes, salió a la luz un proyecto que tiene al mendocino como protagonista y a BMW, que pretende sumarse a la máxima categoría en 2026.
Mauricio Tucci, quien trabaja en la parte comercial del equipo FISPA Corse, lo confirmó: "Estamos trabajando hace varios meses en un proyecto que está avanzado en un 95% y que esperamos poder cerrar en los próximos días. Es algo que tiene que ver con una marca distinta a la que venimos usando, está siendo impulsado por el FISPA Corse y por supuesto involucra a Santero. Pero por respeto a la otra parte, por el momento no puedo dar más precisiones porque el acuerdo todavía no está cerrado".
Si esto ocurre, además de ser un hito histórico que sacudirá el mercado, el próximo año serán siete las marcas que competirán en la categoría más importante del país, ya que, además de las tradicionales Ford, Chevrolet, Dodge y Torino, la firma alemana se sumará a Toyota (ingresó en 2023) y Mercedes, que en las últimas horas confirmó a sus dos pilotos.
Dos autos con apoyo oficial y anuncio a corto plazo
El FISPA Corse estaría cerca de asegurar el respaldo oficial de BMW para alinear dos autos a partir de la temporada 2026, una movida que podría marcar un nuevo rumbo en el Turismo Carretera. En los próximos días se llevarán a cabo reuniones decisivas, y no se descarta que haya un anuncio en el corto plazo.
Mientras tanto, el ambiente del TC permanece expectante, con todos los ojos puestos en lo que viene. La presentación del proyecto de Mercedes, en la carrera de Buenos Aires, será el puntapié inicial de una nueva era en la categoría, y como si eso no fuera suficiente, el posible ingreso de otro gigante mundial le agrega más expectativa a un escenario que promete transformaciones profundas en el Turismo Carretera.
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