Franco Colapinto volvió a ser protagonista en una nueva fecha de la Fórmula 1, pero esta vez no por un adelantamiento espectacular, sino por una polémica orden de equipo. El piloto argentino vivió un nuevo cruce con su compañero Pierre Gasly durante el Gran Premio de México, donde desde el pit wall de Alpine le ordenaron explícitamente que no lo adelantara en pista.
El episodio reabrió inmediatamente el debate sobre si el equipo está priorizando al corredor francés, lo que para muchos se traduce en una "nueva traición" contra el talento albiceleste.
El pedido que le negaron a Colapinto
El intercambio que generó la controversia se produjo a mitad de carrera. Colapinto, que se encontraba justo detrás del francés y sentía que tenía un ritmo considerablemente más veloz para avanzar. El argentino decidió consultar con sus ingenieros si podía avanzar, a lo que recibió una respuesta negativa.
Pero Alpine le prohibió hacer el movimiento, priorizando la conservación de posiciones o evitando riesgos innecesarios en la disputa por el puesto 15 de la carrera: "No compañero, ten paciencia. Espera en tu lugar, Pierre entrará a boxes al final de la vuelta". La polémica decisión evitó, aliviando a la dirección de equipo, un nuevo conflicto interno y un posible roce entre ambos pilotos.
El antecedente de la polémica en Austin
Esta prohibición recordó inmediatamente el cruce que ya habían tenido la semana anterior en el Circuito de las Américas (GP de Austin), un incidente que generó mucha más tensión que el actual. En Austin, Colapinto había realizado una maniobra arriesgada en los últimos metros de la carrera para superar a Pierre Gasly, acción que fue señalada como demasiado agresiva.
En esta ocasión, la restricción impuesta por Alpine parece ser una medida preventiva para controlar la intensidad de la disputa interna, aunque esto haya frustrado al piloto argentino. El argentino terminó acatando la orden y el equipo logró calmar un posible incendio en boxes. Vueltas después, la historia pudo ser diferente pero el VSC frenó lo que hubiera sido una batalla directa entre ambos en pista.