Fórmula 1
Tras veinte años siendo la mano de hierro detrás de los pilotos de Red Bull, Helmut Marko se prepara para su retiro definitivo. Sin embargo, su salida de la Fórmula 1 no responde únicamente a sus 82 años, sino a una desconexión total con la nueva estructura de Milton Keynes.
Se entiende que su estilo de "lobo solitario" y sus decisiones unilaterales ya no tienen cabida en la era liderada por Laurent Mekies.
Un contrato no autorizado y una indemnización forzada
El detonante final que precipitó esta decisión fue un incidente reciente con Alex Dunne, piloto de Fórmula 2. Según reportes, Marko convenció a Dunne de abandonar la academia de McLaren para firmar con Red Bull, pero ejecutó la maniobra sin la aprobación del equipo. Cuando la directiva descubrió el acuerdo no autorizado, se vieron obligados a cancelarlo y compensar económicamente al joven piloto por el error administrativo.
Este paso en falso fue la gota que colmó el vaso. Se suma a antecedentes similares, como el fichaje unilateral de Arvid Lindblad para VCARB. La directiva considera que, aunque estas libertades eran toleradas en el pasado, la inestabilidad generada en la alineación de pilotos —con los casos de Nyck de Vries, Daniel Ricciardo y Liam Lawson— ya no es sostenible.
De cara a 2026, Red Bull busca una estrategia más controlada y menos impulsiva. Mientras ex talentos de la academia como Sainz o Albon triunfan en otros equipos, la prioridad ahora es ordenar la casa para asegurar la continuidad y estabilidad alrededor de Max Verstappen.