Las salidas que confirman la guerra interna en Red Bull tras perder el título de F1
El final de la temporada 2025 de la Fórmula 1, que vio a Max Verstappen perder el título por un ajustado margen, ha destapado una serie de incertidumbres internas en Red Bull. La continuidad de dos figuras clave está en el aire, lo que sugiere un quiebre en la estructura de poder del equipo.
Tras el Gran Premio de Abu Dhabi, donde Red Bull culminó la temporada sin el campeonato de pilotos, la figura de Helmut Marko (82 años), asesor de deportes de motor del equipo y pieza fundamental en la carrera de Verstappen, puso en duda su futuro. A pesar de que su contrato más reciente se extiende hasta 2026, Marko declaró a medios especializados que aún no está seguro de su continuidad.
"No está en duda, pero tendré una conversación y entonces veré qué hago", afirmó el austriaco en Yas Marina. Esta incertidumbre se vincula a la necesidad de la empresa matriz austriaca de buscar un modelo de liderazgo sostenible a largo plazo, tomando un control más firme de la estructura.
Marko nunca ha ocultado que su sueño máximo era un quinto título para Verstappen y que ya pensaba en retirarse cuando el propio piloto se marchara. La salida, si se concreta, llegaría justo después de un año de "luchas internas de poder con Christian Horner", donde Verstappen respaldó públicamente a Marko.
Los Verstappen padre e hijo junto a Lambiase.
¿Qué pasará con Gianpiero Lambiase, la "sombra" de Verstappen?
La segunda figura clave cuya posición está en revisión es Gianpiero Lambiase, el ingeniero de carrera de Verstappen, conocido por la cercana relación y la confianza absoluta que tiene con el piloto. El rol específico del británico para la próxima temporada aún no ha sido definido, en medio de especulaciones que se reforzaron después de que Lambiase se pusiera a llorar tras terminar el GP de Abu Dhabi.
El año 2025 fue difícil para él en el plano personal, llegando incluso a ausentarse en las rondas de Austria y Bélgica. La potencial resolución para el ingeniero podría ser un ascenso: si el equipo encuentra un reemplazo adecuado para Verstappen, Lambiase podría dejar sus funciones en pista y asumir un puesto más alto dentro de Red Bull. Max se refirió a su colega con profunda emoción y apoyo: "Claro que es mi ingeniero de carrera, pero lo considero un amigo". Añadió que fue un año "muy emotivo" y difícil, destacando su esfuerzo constante.
El gran desafío de Red Bull para 2026
Los expertos de Red Bull insisten en que aún no se ha tomado ninguna decisión y que este es un periodo sensible. No obstante, el director del equipo, Laurent Mekies, anticipó posibles cambios de cara a la temporada 2026, la cual marcará el debut de Red Bull como fabricante de motores.
"La Fórmula 1 no es un entorno estático, siempre ajustas tus organizaciones", señaló Mekies. La posible salida de Marko y el cambio de rol de Lambiase, junto al anuncio del compañero de Verstappen (Isack Hadjar por Yuki Tsunoda), marcan el final de una era y el inicio de una profunda revisión en la estructura deportiva del equipo.
