Fórmula 1

Franco Colapinto y el impacto de 50G: ¿qué significa y cómo afecta a los pilotos?

Williams informó que el impacto fue 'grave y significativo'. Colapinto será evaluado nuevamente antes de la carrera del domingo.

Ciudadano.News

Por Ciudadano.News

23 Noviembre de 2024 - 10:15

El accidente de Franco Colapinto/ Foto Captura de pantalla de video
El accidente de Franco Colapinto/ Foto Captura de pantalla de video .

23 Noviembre de 2024 / Ciudadano News / Deportes

Este fin de semana, la Fórmula 1 celebra el Gran Premio de Las Vegas, una de las citas más espectaculares del calendario. Sin embargo, la madrugada del sábado (hora argentina) estuvo marcada por un incidente impactante: el piloto argentino Franco Colapinto sufrió un accidente durante la clasificación.

En su intento por avanzar a Q3, la monoplaza de Colapinto impactó con fuerza contra las barreras, registrando un impacto de más de 50G , según informó la escudería Williams. Aunque el piloto pudo salir del vehículo por sus propios medios, el protocolo de la FIA requirió su traslado inmediato al centro médico para una evaluación exhaustiva.

Qué significa un impacto de 50G

Un impacto de 50G implica una fuerza equivalente a cincuenta veces el peso corporal de la persona afectada. Para ponerlo en contexto, si un piloto como Colapinto pesa 70 kilos, el impacto que experimentó fue similar a soportar 3.500 kilos sobre su cuerpo, el equivalente al peso de un camión de gran tamaño.

La fuerza G mide la aceleración que una persona o un objeto experimenta en relación con la gravedad terrestre. Durante un accidente a alta velocidad, el cuerpo del piloto sufre una desaceleración extrema en fracciones de segundo, lo que genera una presión inmensa sobre los órganos internos, músculos y huesos.

La seguridad, clave en la Fórmula 1

A pesar de la gravedad del impacto, los avances tecnológicos y las estrictas medidas de seguridad de la Fórmula 1 han demostrado su eficacia una vez más. Los monoplazas están diseñados para disipar la energía del impacto y proteger al piloto, mientras que dispositivos como el Halo y el HANS (Head and Neck Support) han salvado innumerables vidas desde su implementación.

El protocolo de la FIA establece que, tras cualquier accidente de esta magnitud, el piloto debe ser sometido a una evaluación médica exhaustiva antes de recibir autorización para competir nuevamente. Según el jefe de Williams, James Vowles, Colapinto fue dado de alta tras los primeros exámenes, pero su participación en la carrera del domingo depende de pruebas adicionales.

La Fórmula 1 no solo es el pináculo del automovilismo por su tecnología y velocidad, sino también por las fuerzas extremas a las que se someten los pilotos en cada carrera. 

Por ahora, la atención está puesta en su recuperación y en la decisión médica que determinará si podrá volver a la pista este domingo. 

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