Oto gran Premio sin Colapinto
Apenas una semana después del Gran Premio de Bahréin, la máxima categoría del automovilismo mundial desembarca en el desafiante circuito callejero de Jeddah, Arabia Saudita, un trazado de alta velocidad que exige precisión milimétrica al borde de los muros.
Este Gran Premio marcará el cierre de la etapa asiática antes de que la caravana se traslade a Miami para la quinta cita del calendario a principios de mayo.
El Gran Premio de Bahréin dejó una clara señal de dominio por parte de McLaren, con Oscar Piastri cosechando su segunda victoria de la temporada. El piloto australiano lideró la carrera de principio a fin en Sakhir, marcando el ritmo desde los entrenamientos. Su compañero de equipo, el británico Lando Norris, a pesar de un fin de semana menos brillante, logró ascender al tercer escalón del podio, aunque con un sabor agridulce.
"No estoy ni cerca de mi mejor nivel", reconoció el subcampeón mundial, atribuyendo su rendimiento a factores personales y no al potencial de un MCLaren que él mismo describe como "simplemente increíble". "El coche me está ayudando a salir de muchos problemas en este momento, pero estoy muy lejos de la capacidad que tengo, lo cual duele decir", admitió Norris, evidenciando una autocrítica exigente.
Con este panorama, la actividad en pista en Jeddah comenzará este viernes con la primera sesión de entrenamientos libres a las 10:30 (hora local), seguida por la segunda tanda a las 14:00.
El sábado, la tercera y última práctica libre se llevará a cabo a las 10:30, preparando el terreno para la crucial clasificación que definirá la parrilla de salida a las 14:00. El plato fuerte del fin de semana, la carrera principal, se disputará el domingo a las 14:00, repitiendo el formato nocturno de la cita anterior.
El Gran Premio de Arabia Saudita representará un hito significativo en la trayectoria de Jack Doohan, el segundo piloto de Alpine.
Sumado al Gran Premio de Abu Dhabi del año pasado, esta será su sexta participación al volante del monoplaza francés, marcando el primer punto de evaluación clave establecido por la escudería para analizar su continuidad.
Hasta el momento, el rendimiento del joven piloto no ha sido el esperado, con dos incidentes de consideración en Australia y China, una penalización de cuatro puntos en su superlicencia por maniobras riesgosas y un decimoquinto puesto en Bahréin tras haber coqueteado con la zona de puntos durante gran parte de la carrera.
La incógnita reside ahora en si estos resultados serán suficientes para que Alpine renueve su confianza en Doohan o si la escudería francesa activará los mecanismos para ascender al prometedor argentino Franco Colapinto (quien no estará en Arabia Saudita) a partir del Gran Premio de Miami. La presión aumenta para Doohan en las veloces curvas de Jeddah.