Decisión clave
Tras la llegada de Steve Nielsen como director general a inicios de septiembre, la butaca de Gasly en Alpine se resolvió con relativa rapidez. Sin embargo, el siguiente y más urgente asunto en la mesa del británico es definir quién será su compañero de equipo para la temporada 2026.
Aunque el nombre de Franco Colapinto resuena con fuerza, un competidor inesperado ha entrado en la lucha. En las últimas horas, los rumores en el paddock apuntan a que Mercedes analiza "prestar" a su joven talento, Kimi Antonelli, a la escudería francesa.
¿La razón? A partir de 2026, Alpine comenzará a usar motores de la casa alemana, un factor que se suma al estrecho vínculo entre Toto Wolff (jefe de Mercedes) y Flavio Briatore, el asesor de la escudería gala. Pero Antonelli no es el único desafío. El futuro de Colapinto se complica con una lista de nombres que podrían arrebatarle el segundo asiento de Alpine.
Paul Aron, la pieza infrautilizada de Alpine
Hasta ahora, Paul Aron fue el tercer miembro del tridente de jóvenes pilotos de Alpine, una adquisición de Ollie Oakes antes de que este dejara su puesto como director del equipo. La permanencia del estonio en la academia sugiere que su desempeño en el simulador ha sido notable.
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Incluso fue cedido a Sauber para dos entrenamientos libres 1 en lugar de Nico Hulkenberg y luego sustituyó a Colapinto en Monza, manteniendo un buen ritmo en ambas sesiones. Aron lideró la carrera por el título de F2 el año pasado, lo que demuestra su potencial para dar el salto a la máxima categoría.
El futuro de Red Bull, en la mira de Alpine
Es probable que al menos un piloto sea expulsado del ecosistema de Red Bull a finales de este año. La situación de Yuki Tsunoda y Liam Lawson es incierta, y si Alpine buscara una opción segura en lugar de seguir apostando por novatos, cualquiera de los dos sería una alternativa sensata. Tsunoda tiene un buen historial con Gasly, su antiguo compañero de equipo, mientras que Lawson podría ser una opción práctica que Briatore valoraría por su enfoque en las carreras.
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Leonardo Fornaroli, la elección "Moneyball"
Hay un piloto que, a pesar de su impresionante trayectoria, sigue siendo un agente libre en lo que respecta a su estatus en equipos júnior de F1: Leonardo Fornaroli. El italiano ganó el título de F3 sin una sola victoria, demostrando una consistencia envidiable. Ahora, lidera el campeonato de F2 y se perfila como el próximo campeón consecutivo de las categorías júnior.
James Robinson, director de su equipo Invicta, se muestra desconcertado por el hecho de que Fornaroli no haya sido contratado por ninguna academia, a pesar de ser un piloto excepcional en el desarrollo de un coche. Si Alpine sigue priorizando la juventud, el título de Fornaroli podría ponerlo en lo más alto de la lista.
Cualquiera de estos pilotos podría ser una opción viable para Alpine en 2026. Gasly podría apoyar las credenciales de Tsunoda, mientras que Briatore podría valorar la experiencia de Lawson. La verdadera batalla, sin embargo, parece ser entre el talento puro de Colapinto y la ambición de equipos como Mercedes, que buscan colocar a sus propios talentos en el mejor lugar posible.