2 Enero de 2026 - 17:16
2 Enero de 2026 / Ciudadano News / Deportes
El Rally Dakar regresa a sus raíces. Tras ediciones marcadas por la experimentación de formatos, la 48ª edición de la carrera más dura del mundo -y la séptima consecutiva en Arabia Saudí- apuesta por la resistencia clásica. Con un trazado que evita el efectismo del Empty Quarter para centrarse en la navegación técnica y el desgaste mecánico, la competencia que inicia este sábado promete ser un filtro implacable para los mejores pilotos del planeta.
El trazado definido para este 2026 contempla un recorrido total de 7.994 kilómetros, de los cuales 4.900 serán especiales cronometradas. La carrera tendrá 13 etapas que conectarán el este y el oeste saudí, con la ciudad de Yanbu como punto neurálgico de salida y llegada. A diferencia de años previos, el diseño busca un equilibrio letal: tramos rápidos de tierra y roca en la primera semana, y un festín de dunas interminables para la segunda.
El prólogo no será un simple trámite. Aunque no sume tiempo para la general en la categoría de autos, sí determinará el orden de salida de la Etapa 1. En una disciplina donde "abrir pista" puede significar perder minutos valiosos en navegación, las decisiones tácticas que se tomen en Yanbu este sábado podrían marcar el destino de los candidatos al podio antes de la primera gran duna.
La gran novedad de 2026 es el adiós a la etapa de 48 horas introducida en 2025. En su lugar, la organización recupera dos etapas Maratón (entre los capítulos 4-5 y 9-10). Este formato es la esencia pura del Dakar: al llegar al campamento, los pilotos no cuentan con asistencia mecánica externa.
"La capacidad de gestionar la mecánica y conservar el vehículo será más importante que la velocidad punta", advierten desde la dirección de carrera.
Sin mecánicos a la vista, cualquier error en el desierto se paga con horas de reparación manual bajo las estrellas o, en el peor de los casos, con el abandono.
Antes de la jornada de descanso del 10 de enero en Riad, los competidores deberán superar la etapa más extensa de la competencia. Son 920 km totales con una especial de 331 km de dunas. No es solo un reto de resistencia física, sino de gestión mental; salir airoso de este tramo es el requisito mínimo para soñar con el trofeo Touareg.
La reanudación tras el descanso no ofrecerá alivio, ya que la caravana se dirigirá hacia Wadi ad-Dawasir enlazando directamente con la segunda etapa maratón del calendario.
Para garantizar que los autos y camiones (FIA) no se limiten a seguir la huella de las motos (FIM), el Dakar 2026 intensificará los recorridos diferenciados. Esta medida obliga a los copilotos de los vehículos de cuatro ruedas a realizar una lectura perfecta del roadbook, sin referencias previas.
Este diseño refuerza la complejidad técnica y asegura que el ganador sea aquel que mejor interprete el terreno, y no quien tenga el motor más potente. El Dakar recupera su mística: hombre y máquina contra la inmensidad de Arabia.
