Se terminó la primera parte
El Rally Dakar 2026 ha completado su primera mitad en Arabia Saudita y el balance para la legión argentina es de alta competitividad. Tras superar la sexta etapa —una verdadera prueba de fuego de más de 900 kilómetros entre Hail y Riad— los representantes nacionales llegan al día de descanso con posiciones de privilegio.
En una jornada marcada por la navegación extrema y la fatiga mecánica, Argentina logró consolidar candidatos firmes en casi todas las categorías de vanguardia.
Motos: Luciano Benavides y su plan maestro hacia el podio
El piloto salteño de KTM oficial, Luciano Benavides, es hoy la gran esperanza de repetir un título para Argentina en las dos ruedas. Tras una primera semana de gestión inteligente, ocupa el 3° lugar de la clasificación general.
Su estrategia de "ir de menor a mayor" dio sus frutos en la etapa maratón, permitiéndole llegar a Riad a solo 8m55s del líder, el australiano Daniel Sanders. La diferencia es mínima considerando que resta la semana más técnica en las dunas abiertas, donde la pericia del menor de los Benavides suele marcar la diferencia.
Te puede interesar
La armada del Rally2 y la resistencia nacional
Más allá del podio, otros argentinos mantienen un ritmo sólido en la categoría Rally2:
- Santiago Rostan (#40): El neuquino escaló al puesto 25 global, demostrando una regularidad asombrosa en su avance por el desierto.
- Leonardo Cola (#37): El cordobés de Río Cuarto se ubica en el P38, cumpliendo con creces el objetivo de mantenerse en la pelea tras el desgaste de los 900 kilómetros de la sexta etapa.
Challenger: el matrimonio Cavigliasso contra el reloj
La categoría de prototipos ligeros es, quizás, donde Argentina tiene la chance más clara de título. Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (#300) han sorteado la primera semana con una precisión quirúrgica y se ubican segundos en el acumulado.
Apenas 4m57s los separan del español Pau Navarro. El matrimonio cordobés, que ya sabe lo que es ganar en estas tierras, ha sabido administrar la presión de defender su corona de 2025. En la misma divisional, el mendocino Bruno Jacomy brilla desde la navegación, ocupando el tercer puesto general junto a Lucas del Río.
Sobrevivir al vuelco: La garra de Zille y Cesana
El pampeano David Zille y el copiloto cordobés Sebastián Cesana protagonizaron uno de los momentos de mayor tensión al sufrir un vuelco durante la sexta etapa. Pese al incidente, lograron arribar 16° y mantienen un meritorio 5° puesto en la general, a poco más de una hora y media de la punta, demostrando la dureza del Taurus #305.
Side by Side y el empuje de la experiencia
En los SSV, la dupla de Manuel Andújar y Andrés Frini resisten en el 7° lugar. Si bien la distancia con el líder Brock Heger es de casi dos horas, la estrategia del equipo apunta al desgaste de sus rivales en la segunda semana.
Por otro lado, Jeremías González Ferioli y Gonzalo Rinaldi lograron reinsertarse en el top-10 de la categoría tras una remontada épica después de los problemas sufridos el pasado lunes. Su Can-Am #406 es hoy uno de los vehículos más rápidos en pista cuando el terreno se pone difícil.
Bajas y el panorama para la definición
No todo fue positivo en el "infierno" de Riad. Argentina sufrió la baja sensible de Eduardo Blanco (copiloto de Jesús Calleja) en la categoría Ultimate tras un fuerte vuelco. Asimismo, Pablo Copetti llega al descanso en el puesto 16°, envuelto en una fuerte polémica interna con su equipo por la falta de asistencia técnica prioritaria.
La acción se reanudará este domingo con la Etapa 7, uniendo Riad con Wadi ad-Dawasir. Serán 462 kilómetros de especial donde el "mapa" de los argentinos podría teñirse definitivamente de gloria si mantienen la consistencia mostrada hasta ahora.