La temporada 2025 de la Fórmula 1 ya es historia y, con ella, concluyó el segundo año de experiencia para Franco Colapinto en la máxima. Tras su debut en 2024 con Williams y su continuidad en 2025 con Alpine, el argentino ya suma un total de 27 carreras.
Sin embargo, la edición 2026 del campeonato presenta una particularidad inédita: Colapinto tendrá la oportunidad, por primera vez, de arrancar la temporada desde la primera carrera , lo que implica un reto mayor al enfrentarse a siete circuitos que no conoce en esta categoría.
El calendario "ciego": 7 debuts que definen la primera mitad de 2026
A diferencia de circuitos ya conocidos como Monza, Singapur o Abu Dhabi, donde ya corrió en dos ocasiones, la temporada 2026 lo obliga a adaptarse a las primeras paradas del año. Este es el llamado "calendario ciego" para Colapinto, ya que implica una curva de aprendizaje acelerada en siete pistas totalmente nuevas.
Estos son los grandes desafíos de Colapinto
- Australia (Melbourne): Un circuito semi-urbano y rápido que abre el telón.
- China (Shanghái): Con un trazado técnico y variados desafíos de grip.
- Japón (Suzuka): Uno de los circuitos más reverenciados y exigentes para los pilotos.
- Bahréin (Sakhir): Clásico circuito de Oriente Medio con altas exigencias de tracción.
- Arabia Saudita (Yedda): El circuito callejero más rápido del calendario.
- EE. UU. (Miami): Un circuito urbano que exige precisión y tiene un ambiente particular.
- España (Madrid): La gran novedad del calendario, un trazado que reemplazará a Imola y será completamente desconocido para todos los pilotos.
Este debut masivo al comienzo de año pondrá a prueba las habilidades de adaptación del argentino, quien deberá maximizar su tiempo en simuladores y sesiones de práctica para estar a la altura desde el inicio.
El calendario completo de la F1 en 2026
- 6-8 de marzo | Australia | Melbourne
- 13-15 de marzo | China | Shanghái (Sprint)
- 27-29 de marzo | Japón | Suzuka
- 10-12 de abril | Baréin | Sakhir
- 17-19 de abril | Arabia Saudita | Yedda
- 1-3 de mayo | EE. UU. | Miami (Sprint)
- 22-24 de mayo | Canadá | Montreal (Sprint)
- 5-7 de junio | Mónaco | Mónaco
- 12-14 de junio | España | Barcelona-Cataluña
- 26-28 de junio | Austria | Spielberg
- 3-5 de julio | Gran Bretaña | Silverstone (Sprint)
- 17-19 de julio | Bélgica | Spa-Francorchamps
- 24-26 de julio | Hungría | Budapest
- 21-23 de agosto | Países Bajos | Zandvoort (Sprint)
- 4-6 de septiembre | Italia | Monza
- 11-13 de septiembre | España | Madrid*
- 24-26 de septiembre | Azerbaiyán | Bakú
- 9-11 de octubre | Singapur | Singapur (Sprint)
- 23-25 de octubre | EE. UU. | Austin
- 30 de octubre - 1 de noviembre | México | Ciudad de México
- 6-8 de noviembre | Brasil | São Paulo
- 19-21 de noviembre | EE. UU. | Las Vegas
- 27-29 de noviembre | Qatar | Lusail
- 4-6 de diciembre | Abu Dabi | Yas Marina
